電源供應器的作用~

趙阿倫

MEGA POWER 866DS我是這台充電器~不知有沒有內建ㄟ~

外出須要接電源供應器嗎~

電池是22.2   2600~~~

disciple

您從來沒有用過嗎？能直接插市電來充電，就是內建供電器，只能接汽車電池，就沒有。

jimmykuo

原帖由 rcac 於 2012-5-28 12:48 發表
請問我有一台B6充電器,一般都是充120級以下小機子的電,如果我想在户外可以一次並聯六粒小電及可重複充兩至三次,請問用什麼電源給B6充電器比較理想,我是沒有車子的,通常步行至户外.  請指教! ...

假設 120 級電池是 1S 900mAh
要六顆充 2~3 次，等於是要充 12~18 顆 1S 900mAh
步行的話，鉛酸電池太重
建議可買三顆 3s 2200mAh，因為這種電池很便宜，就可以充 18 顆以上~
如果只要 12顆 1S，那兩顆 3s 2200mAh 就很夠了~

rcac

多謝前輩指教!
對不起我對電不太熟悉想問多一些,即是我買兩至三顆11.1V  3s  2200mah鋰電池是分開使用?已六顆900mah並聯為例,是不是大約每次充電後就換另一顆 11.1V  3s  2200mah鋰電池作第二次充電,另B6充電器吃
11V~18V是不是等于輸入電壓越高充電時間越短?另
題外話如買了 11.1V  3s  2200mah鋰電池可否也給遙控車用,車本身用7.2~8.4V,如太猛可否將遙控器的油門降至70~50%是否可行.煩請指教!

disciple

買一粒電單車嘅電池就搞掂啦。
不要用電直的鋰聚電池來當充電來源比較好，因為會有過充和過放的問題，用完還要做平衡保存，比較容易壞掉。
星期六買新的並充板燒掉兩顆電池，剩兩顆可用，星期日帶 450 去飛一下，沒帶汽車電池，飛完回家充電，其中一顆只剩 9 點多 V，充完看了嚇一跳，11.1V 2200mah 的電池，充了 2000mah，鋰聚電池很驕，拿來當供電來源可能不太好，除非錢多沒地方花。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年5月28日 04:23 PM 編輯 ]

jimmykuo

原帖由 rcac 於 2012-5-28 15:29 發表
多謝前輩指教!
對不起我對電不太熟悉想問多一些,即是我買兩至三顆11.1V  3s  2200mah鋰電池是分開使用?已六顆900mah並聯為例,是不是大約每次充電後就換另一顆 11.1V  3s  2200mah鋰電池作第二次充電,另B6充電器吃
11V~18V是不是等于輸入電壓越高充電時間越短?另
題外話如買了 11.1V  3s  2200mah鋰電池可否也給遙控車用,車本身用7.2~8.4V,如太猛可否將遙控器的油門降至70~50%是否可行.煩請指教!  

1) 分開或是要並聯都無所謂，並聯需要製作線材
2) 輸入電壓跟充電速度無關，跟能源轉換效率有關
3) 並不是所有車用電變都支援 3S，有可能會燒電變。
油門在 50~70% 時效率不高，車用電池很便宜，好像沒必要這樣搞

B6 最低只接受 11V 做為輸入，3S 拉到充電器斷電，每個 cell 是 3.66v (11v / 3)
這個 3.66v 是在負載的情況下，無負載至少有 3.70v 以上
而且人在旁邊，充幾顆最安全事先可以計算一下，所以根本不必擔心過放
當然，回家之後要盡快充到保存電壓

鉛酸電池很重，只能 0.1C ~ 0.3C 充電、1C 放電，深放電的話壽命不長，就看你怎麼考慮

鋰電飛回家只有 9V 多，在飛行時已經過放或是電池虛掉，與當電源端的穩定性或是壽命應該無關