MTA4 S50引擎問題

竹東飆速凱

跟引擎 沒關係吧啥結構上若清楚 可以知道是利用甩片與彈簧應力單向軸承控制兩段變速
/先引擎調整好無須在意變速因變速ㄉ調整在於中間ㄉ那變速箱裡ㄉ那調整小螺絲控制進檔反應ㄉ但建議 不要鎖到底 甩片上的彈簧變形縮短
以目前的設定 多跑幾趟 當變速時 引擎轉速會下降 且明顯
鎖入時 延遲換檔
退出時 提前換檔
反正就邊跑邊調啦

shinnfu0701

=.=..........個人比較不贊成先調跳檔時機歐.................出廠時是調好圈數固定好ㄉ優.......沒事勸您不要手殘去亂動它.........沒惡意......................大家討論交流研究一下

竹東飆速凱

我是知道說但就是有人愛調嗎個人習性不同有些快慢之差啦解說讓他了解些 感恩

shinnfu0701

可以多多和同好交流是一件幸福ㄉ事.........^-^

NINININI

對阿！謝謝各位大大的經驗談！不過我還是還沒搞好

jim_chan95

建議去網路上找有關引擎調整的文章,先嘗試調調看,我本身也是新手也是看網路自學,可先從引擎的基本構造了解起,然後各油針的作用為何先行了解,S50的引擎可先參考說明書的油針設定位置,我冷磨合後的調整是在這個基礎上微調的(配合你所使用的油品),還有一點就是第二支副油針(在車正後方那一支),建議不要去動它,只調整主副油針就好了,不然會弄得很忙!