產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
查看: 8308|回復: 4

請問電池的效能和壽命是否只看內阻就足以辨別?

[複製鏈接]
發表於 2012年5月23日 12:57 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
起源:

我的電池有十顆,用充電器(206B)去測內阻,大約可以分出下列三組:

1. 5mΩ 組 4顆
2.10~19mΩ 2顆
3.20~255mΩ 4顆
都是3S 2200mAh

其中:
第1組,兩顆今年春季才購入的新品(DP 35C),兩顆是向飛友收購的中古品(A牌35C),年紀未詳。
第2組,均是中古的Hyperion 3S 35C和恐龍的35C,年紀未詳。
第3組,有買入兩年的哈比20C、中古的Emax 25C兩顆、和第1組A牌同時收購的中古品,年紀未詳。

我的問題是:

1.電池效能,是不是第一組會是表現最好的,中古品也一樣嗎?
2.主供電插頭和分壓頭的氧化、接觸不良,會不會影響測內阻的結果?
3.較長的充電線,會不會影響測內阻的結果?
4.經過充電板,會不會影響測內阻的結果?

以上問題,在我學電子的概念中,應該都有影響,內阻這麼小,接觸不良一定會出現錯誤的檢測值。
但是電池的內阻測試,記得沒那麼簡單,不是用直流的看法來分析。

還請了解電池內阻測試法的飛友們協助解答上的疑問。

謝謝。




上一篇:(已解決)鋰電池電量的問題
下一篇:Mega Power 830 DC 充電問題
回復

使用道具 舉報

發表於 2012年5月23日 03:04 PM | 顯示全部樓層
同樣c數5mΩ和25mΩ 比較下內阻越高明顯無力續航力下降容易發燙  中古內阻15以上就不要買  尤其是玩電直  ~
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2012年5月23日 09:01 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 小晏晏 的帖子

電池的阻抗小不代表它一定是最好的,通常阻抗太小都是有些微短路,我覺得10-30mΩ會是正常的...
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2012年5月23日 09:46 PM | 顯示全部樓層
電池內阻的基本知識
不同類型的電池內阻不同。相同類型的電池,由於內部化學特性的不一致,內阻也不一樣。電池的內阻很小,我們一般用毫歐的單位來定義它。內阻是衡量電池性能的一個重要技術指標。正常情況下,內阻小的電池的大電流放電能力強,內阻大的電池放電能力弱。

  在放電電路的原理圖上來說,我們可以把電池和內阻拆開考慮,分為一個完全沒有內阻的電源串接上一個阻值很小的電阻。此時如果外接的負載輕,那麼分配在這個小電阻上的電壓就小,反之如果外接很重的負載,那麼分配在這個小電阻上的電壓就比較大,就會有一部分功率被消耗在這個內阻上(可能轉化為發熱,或者是一些複雜的逆向電化學反應)。一個可充電電池出廠時的內阻是比較小的,但經過長期使用後,由於電池內部電解液的枯竭,以及電池內部化學物質活性的降低,這個內阻會逐漸增加,直到內阻大到電池內部的電量無法正常釋放出來,此時電池也就「壽終正寢」了。絕大部分老化的電池都是因為內阻過大的原因而造成無使用價值,只好報廢。因此我們更應該注重的是電池放出的容量而不是充入的容量。

  一、內阻不是一個固定的數值

  麻煩的一點是,電池處於不同的電量狀態時,它的內阻值不一樣;電池處於不同的使用壽命狀態下,它的內阻值也不同。從技術的角度出發,我們一般把電池的電阻分為兩種狀態考慮:充電態內阻和放電態內阻。   1.充電態內阻指電池完全充滿電時的所測量到的電池內阻。
  2.放電態內阻指電池充分放電後(放電到標準的截止電壓時)所測量到的電池內阻。
  一般情況下放電態的內阻是不穩定的,測量的結果也比正常值高出許多,而充電態內阻相對比較穩定,測量這個數值具有實際的比較意義。因此在電池的測量過程中,我們都以充電態內阻做為測量的標準。
  二、內阻無法用一般的方法進行精確測量
  或許大家會說,高中物理課上有教用簡單公式+電阻箱計算電池內阻的方法……但物理課本上教的用電阻箱推算的算法精度太低,只能用於理論的教學,在實際應用上根本無法採用。電池的內阻很小,我們一般用微歐或者毫歐的單位來定義它。在一般的測量場合,我們要求電池的內阻測量精度誤差必須控制在正負5%以內。這麼小的阻值和這麼精確的要求必須用專用儀器來進行測量。
  三、目前行業中應用的電池內阻測量方法
主要有以下兩種:
  1.直流放電內阻測量法
  根據物理公式R=U/I,測試設備讓電池在短時間內(一般為2~3秒)強制通過一個很大的恆定直流電流(目前一般使用40A~80A的大電流),測量此時電池兩端的電壓,並按公式計算出當前的電池內阻。
這種測量方法的精確度較高,控制得當的話,測量精度誤差可以控制在0.1%以內。
  但此法有明顯的不足之處:
  (1)只能測量大容量電池或者蓄電池,小容量電池無法在2~3秒鐘內負荷40A~80A的大電流;
  (2)當電池通過大電流時,電池內部的電極會發生極化現象,產生極化內阻。故測量時間必須很短,否則測出的內阻值誤差很大;
  (3)大電流通過電池對電池內部的電極有一定損傷。
  2.交流壓降內阻測量法
  因為電池實際上等效於一個有源電阻,因此我們給電池施加一個固定頻率和固定電流(目前一般使用1kHz頻率、50mA小電流),然後對其電壓進行採樣,經過整流、濾波等一系列處理後通過運放電路計算出該電池的內阻值。交流壓降內阻測量法的電池測量時間極短,一般在100毫秒左右。
  這種測量方法的精確度也不錯,測量精度誤差一般在1%~2%之間。
  此法的優缺點:
  (1)使用交流壓降內阻測量法可以測量幾乎所有的電池,包括小容量電池。筆記本電池電芯的內阻測量一般都用這種辦法。
  (2)交流壓降測量法的測量精度很可能會受到紋波電流的影響,同時還有諧波電流乾擾的可能。這對測量儀器電路中的抗干擾能力是一個考驗
  (3)用此法測量,對電池本身不會有太大的損害。
  (4)交流壓降測量法的測量精度不如直流放電內阻測量法。
  3.測試儀器的元件誤差及測試用的電池連接線問題
  無論是上述哪一種方法,都存在一些很容易被我們忽視的問題,那就是測試儀器本身的元件誤差和用於連接電池的測試線纜問題。因為要測量的電池的內阻很小,線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻(大約也是微歐級),還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻,這些因素必須都在儀器的內部事先做好誤差調節。
  所以,正規的電池內阻測試儀一般都配有專用的連接線和電池固定架子。

  四、總結

  很多老化的電池其實內部電量還是很多,只是內阻過大放不出電來,實在可惜。但電池的內阻一旦增加後,要想人為降低這個內阻值是難上加難。因此對於已經老化的電池,我們即使想出很多辦法來「激活」它,比如大電流衝擊,小電流浮充,放冰箱等,但大多無濟於事,回天乏術。在瞭解了上述知識之後,我們基本可以知道,挑選電池要盡可能地挑選內阻較小的電池。另外很重要的一點,電池久置不用,其內阻也會不斷增加。建議大家還是要經常使用電池來保持電池內部化學物質的活性。
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2012年5月24日 09:21 AM | 顯示全部樓層
有些使用非IE的飛友會看不到內容,我幫小晏晏處理一下。

電池內阻的基本知識

不同類型的電池內阻不同。相同類型的電池,由於內部化學特性的不一致,內阻也不一樣。電池的內阻很小,我們一般用毫歐的單位來定義它。內阻是衡量電池性能的一個重要技術指標。正常情況下,內阻小的電池的大電流放電能力強,內阻大的電池放電能力弱。

  在放電電路的原理圖上來說,我們可以把電池和內阻拆開考慮,分為一個完全沒有內阻的電源串接上一個阻值很小的電阻。此時如果外接的負載輕,那麼分配在這個小電阻上的電壓就小,反之如果外接很重的負載,那麼分配在這個小電阻上的電壓就比較大,就會有一部分功率被消耗在這個內阻上(可能轉化為發熱,或者是一些複雜的逆向電化學反應)。一個可充電電池出廠時的內阻是比較小的,但經過長期使用後,由於電池內部電解液的枯竭,以及電池內部化學物質活性的降低,這個內阻會逐漸增加,直到內阻大到電池內部的電量無法正常釋放出來,此時電池也就「壽終正寢」了。絕大部分老化的電池都是因為內阻過大的原因而造成無使用價值,只好報廢。因此我們更應該注重的是電池放出的容量而不是充入的容量。

  一、內阻不是一個固定的數值

  麻煩的一點是,電池處於不同的電量狀態時,它的內阻值不一樣;電池處於不同的使用壽命狀態下,它的內阻值也不同。從技術的角度出發,我們一般把電池的電阻分為兩種狀態考慮:充電態內阻和放電態內阻。   1.充電態內阻指電池完全充滿電時的所測量到的電池內阻。
  2.放電態內阻指電池充分放電後(放電到標準的截止電壓時)所測量到的電池內阻。
  一般情況下放電態的內阻是不穩定的,測量的結果也比正常值高出許多,而充電態內阻相對比較穩定,測量這個數值具有實際的比較意義。因此在電池的測量過程中,我們都以充電態內阻做為測量的標準。
  二、內阻無法用一般的方法進行精確測量
  或許大家會說,高中物理課上有教用簡單公式+電阻箱計算電池內阻的方法……但物理課本上教的用電阻箱推算的算法精度太低,只能用於理論的教學,在實際應用上根本無法採用。電池的內阻很小,我們一般用微歐或者毫歐的單位來定義它。在一般的測量場合,我們要求電池的內阻測量精度誤差必須控制在正負5%以內。這麼小的阻值和這麼精確的要求必須用專用儀器來進行測量。
  三、目前行業中應用的電池內阻測量方法
主要有以下兩種:
  1.直流放電內阻測量法
  根據物理公式R=U/I,測試設備讓電池在短時間內(一般為2~3秒)強制通過一個很大的恆定直流電流(目前一般使用40A~80A的大電流),測量此時電池兩端的電壓,並按公式計算出當前的電池內阻。
這種測量方法的精確度較高,控制得當的話,測量精度誤差可以控制在0.1%以內。
  但此法有明顯的不足之處:
  (1)只能測量大容量電池或者蓄電池,小容量電池無法在2~3秒鐘內負荷40A~80A的大電流;
  (2)當電池通過大電流時,電池內部的電極會發生極化現象,產生極化內阻。故測量時間必須很短,否則測出的內阻值誤差很大;
  (3)大電流通過電池對電池內部的電極有一定損傷。
  2.交流壓降內阻測量法
  因為電池實際上等效於一個有源電阻,因此我們給電池施加一個固定頻率和固定電流(目前一般使用1kHz頻率、50mA小電流),然後對其電壓進行採樣,經過整流、濾波等一系列處理後通過運放電路計算出該電池的內阻值。交流壓降內阻測量法的電池測量時間極短,一般在100毫秒左右。
  這種測量方法的精確度也不錯,測量精度誤差一般在1%~2%之間。
  此法的優缺點:
  (1)使用交流壓降內阻測量法可以測量幾乎所有的電池,包括小容量電池。筆記本電池電芯的內阻測量一般都用這種辦法。
  (2)交流壓降測量法的測量精度很可能會受到紋波電流的影響,同時還有諧波電流乾擾的可能。這對測量儀器電路中的抗干擾能力是一個考驗
  (3)用此法測量,對電池本身不會有太大的損害。
  (4)交流壓降測量法的測量精度不如直流放電內阻測量法。
  3.測試儀器的元件誤差及測試用的電池連接線問題
  無論是上述哪一種方法,都存在一些很容易被我們忽視的問題,那就是測試儀器本身的元件誤差和用於連接電池的測試線纜問題。因為要測量的電池的內阻很小,線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻(大約也是微歐級),還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻,這些因素必須都在儀器的內部事先做好誤差調節。
  所以,正規的電池內阻測試儀一般都配有專用的連接線和電池固定架子。

  四、總結

  很多老化的電池其實內部電量還是很多,只是內阻過大放不出電來,實在可惜。但電池的內阻一旦增加後,要想人為降低這個內阻值是難上加難。因此對於已經老化的電池,我們即使想出很多辦法來「激活」它,比如大電流衝擊,小電流浮充,放冰箱等,但大多無濟於事,回天乏術。在瞭解了上述知識之後,我們基本可以知道,挑選電池要盡可能地挑選內阻較小的電池。另外很重要的一點,電池久置不用,其內阻也會不斷增加。建議大家還是要經常使用電池來保持電池內部化學物質的活性。
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月16日 09:02 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表