新式十字盤的另一想法？

benzw220

其實不要墊片 也不用鎖

用R型插銷就好了 更省

aly0308

原帖由 disciple 於 2012年5月22日 03:35 PM 發表
好像不對耶，旋翼頭跟主軸永遠成九十度，是固定不能傾斜的，主軸也是固定的，影片中為甚麼會看到主旋翼的旋轉面在傾斜？

不是這樣，那是平衡翼給您的錯覺；
貝爾-希拉混控時平衡翼反應傾角，因動力延遲主旋翼的攻角會提前90度且一直在變化的。

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年5月22日 03:46 PM 編輯 ]

disciple

原帖由 aly0308 於 2012年5月22日 03:45 PM 發表

不是這樣，那是平衡翼給您的錯覺；
貝爾-希拉混控時平衡翼反應傾角，因動力延遲主旋翼的攻角會提前90度且一直在變化的。

大大，油門不彎的情形下，ELEV 前推，主旋翼轉三百六十度的每一個點，主旋翼的角度不是都相同的嗎？

棗子

是的!!

至於主旋翼旋轉面實際上是會傾斜的喔!
因為橫軸墊圈是軟的
但這個傾斜跟方向控制是無關的，純粹只是因為受力變型

aly0308

原帖由 benzw220 於 2012年5月22日 03:44 PM 發表
其實不要墊片 也不用鎖

用R型插銷就好了 更省

R型插銷可防球頭扣脫離球頭固定位(桿).....這方法似乎也不錯；
我建議的方法使用擋片，是在防止球頭套脫離球頭，這也很實際，
擋片螺絲如使用約1.5mm細螺絲，摔機應力過大時仍可扯斷脫豆，避免造成重大損傷 ......

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年5月22日 05:03 PM 編輯 ]

byrony

原帖由 棗子 於 2012年5月22日 04:34 PM 發表
是的!!

至於主旋翼旋轉面實際上是會傾斜的喔!
因為橫軸墊圈是軟的
但這個傾斜跟方向控制是無關的，純粹只是因為受力變型

主旋翼旋轉面會傾斜還有一個原因就是主旋翼的剛性, Pitch 越大主旋翼就越往上彎, 越小越往下彎. 所以有雙槳時才需要調兩邊 Pitch.