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樓主: coffeeguy

用K170就能輕鬆把24公斤3米3的F104飛上去

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發表於 2012年5月21日 05:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 apycl 於 2012年5月20日 09:33 PM 發表
這樣還是超過20kg,希望可以突破20kg,的魔咒。

JWM世界賽的 機體重量規定是測" 乾重"(DRY weight 不含油料) ,20KG組的 是<= 20kg即可, 通常是 該趟飛行完畢 馬上洩漏完畢油箱地油料 ,再過磅秤, 只要此時乾重<=20kg就及格ㄌ ;
SM 這架F-104重量應該符合標準, 聽說原圖是德國人設計的for比賽用的規格, 再交給SM開模製造, 像真度高, 腳 架更是李博士的精彩傑作。不像彰航的 PHILIP AVOND'S F-104,機 身很像真 ,可是下半身卻搭配了  SM F-16 1/8 的普通簡易腳架, 結果變"半仿真模型" 可惜
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發表於 2012年5月22日 12:11 AM | 顯示全部樓層
聽說林董已著手製造小一號的F-104了期待ㄛ
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發表於 2012年5月22日 11:47 AM | 顯示全部樓層
原帖由 afarctw 於 2012年5月22日 12:11 AM 發表
聽說林董已著手製造小一號的F-104了期待ㄛ

阿ㄈㄟ ,我 猜測這隻 小號 SM F-104, SIZE 可能> 2.3M, <2.9M,  醬可以搶攻 13.5KG級的 比賽機市場  ; 林董 金ㄟ害, 開發這種黃金尺寸的F-104 ARF, 恐怕費讓人家彰航 後續 興奮ㄉ 2號~9號 F-104( AVONDS 套件) 趕緊企退貨, 改買SM的較划算ㄌ, 那墨
戴師傅/ 歐師傅 工作機會又減少勒
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發表於 2012年5月22日 05:47 PM | 顯示全部樓層
聽說還附有前襟和像真腳架ㄛ

[ 本帖最後由 afarctw 於 2012年5月22日 05:54 PM 編輯 ]
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發表於 2012年5月22日 05:58 PM | 顯示全部樓層
上次去工廠也看到 2M2 中F16 了.也是像真起落架.太毒了.
我訂了一架了.
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發表於 2012年5月23日 07:10 PM | 顯示全部樓層
原帖由 afarctw 於 2012年5月22日 05:58 PM 發表
上次去工廠也看到 2M2 中F16 了.也是像真起落架.太毒了.
我訂了一架了.

afa: 你是被東莞 林董 KTV的 馬子毒到了吧 , 與像真腳架沒什麼關聯吧
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