Goblin測試飛行日記~20120528 (最新!!請注意第二顆會斷的螺絲!!

tungsten

你把膜脫了那加裝風扇當然就更水了！！！裝的很好看耶，來個近照多角度分享一下吧！
我只有在電源線和馬達線接點用雙面膠貼一下而已，因為電源線地方比較高，所以電路板是架空在金屬固定座上，所以不會有短路問題。目前飛了幾十趟了不曾有問題。

cheng66

原帖由 tungsten 於 2012年5月14日 12:42 發表
你把膜脫了那加裝風扇當然就更水了！！！裝的很好看耶，來個近照多角度分享一下吧！
我只有在電源線和馬達線接點用雙面膠貼一下而已，因為電源線地方比較高，所以電路板是架空在金屬固定座上，所以不會有短路問題。目前飛了幾十趟了 ...

嘿嘿~

晚上等我回去拍一下近拍寫真...XD
那個風扇在那個位置真的可以說是天作之合~
感覺那個洞就是為他設計的..哈哈

benyangsab700

都說了....以後是YGE320的市場......你們還看不懂嗎?
台灣天氣不比國外來的好...潮溼又熱.....對電變都相當的嚴苛....
在國外一顆K牌120HV足以應付大多數的強悍馬達.....在台灣可就不同了...
眼光放遠一點.....不管以後出什麼怪力馬達...YGE320HV一定頂的住......
趁我現在還有預定5顆YGE320HV(大約2個禮拜後交貨)趕緊預訂吧........
YGE320HV是要特別訂做的.....交貨期大約2個月......沒買到的人...請慢慢等吧......
2顆是我自己要留給GOBLIN14S + 4540用的...和給DIABOLO或大狗用....所以名額不多....請把握機會....

cheng66

原帖由 benyangsab700 於 2012年5月14日 18:22 發表
都說了....以後是YGE320的市場......你們還看不懂嗎?
台灣天氣不比國外來的好...潮溼又熱.....對電變都相當的嚴苛....
在國外一顆K牌120HV足以應付大多數的強悍馬達.....在台灣可就不同了...
眼光放遠一點.....不管 ...

哈~阿Ben 每次看到你都很害怕~
因為一個不小心就是又要花錢買毒品了....XD
還好這次的小電風你看不上眼~一個才1百多塊~要不然你又去搞個瞎咪超級強力毒品之極度冷卻電風的~我們又會忍不住要亂花錢了...XD
哈哈~回到主題~
這次找的電風扇尺寸是 3cm x3cm x 1cm~
當初為了他的擺放位置其實有點傷透腦筋~一直在想著哪個位置可以得到最佳化的效果~
昨天突然靈光一現~God! 就是那個光啦~
給大家參考我擺放的位置摟...^_^
P.S 電風的電源供應則是由Super BEC 的另一條供電線提供8.4V 使用~

cheng66

分享最近的測試~

4530 + ACE 50C
YGE 160 脫半皮+電容+小電風
Pitch 13度
飛行模式: Idle 80%  (轉速2200)
飛行時間 3:00 (Idle 1)
飛行下來的電壓: 3.78


連續飛行 3 趟飛行測試

第一趟 3分鐘~飛行下來3.78V
電變溫度摸起來溫溫的, 馬達還是很燙
YGE電變很安靜很乖~

第二趟 3分鐘 ~飛行下來 3.78V
電變溫度摸起來溫溫的, 馬達還是很燙
YGE電變依然安靜很乖~

第三趟3分鐘~飛行下來3.75V
飛行動作以側擺鐘擺為主, 測試看電變是否耐得住
YGE電變開始逼逼逼三聲........= =|||

還是破功了~

我在想有幾個可能性~歡迎大家來討論~
1. 馬達的熱太熱, 所以傳到電變, 讓電變的熱散不去
2. 連續飛行, 馬達的溫度還沒降到常溫, 就開始狂飛, 導致機頭罩裡面的溫度比第一趟飛行更高.
3. YGE 脫得不夠徹底~

其實以上都是散熱的問題~因為小弟之前有測試, 不穿機頭罩暴力飛行~電變一整個就是涼涼的~~整個差很大阿....XD!

To 教授~

請問可以分享你的脫皮照嗎?
小弟真的很好奇...嘿嘿

jimmykuo

原帖由 cheng66 於 2012-5-14 22:16 發表


哈~阿Ben 每次看到你都很害怕~
因為一個不小心就是又要花錢買毒品了....XD
還好這次的小電風你看不上眼~一個才1百多塊~要不然你又去搞個瞎咪超級強力毒品之極度冷卻電風的~我們又會忍不住要亂花錢了...XD
哈哈~回 ...

請教一下，這個小風扇是吹向電變，還是把熱空間排到頭罩外 ??