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發表於 2012年5月8日 11:56 PM
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原帖由 cougar 於 2012年5月8日 10:05 PM 發表 
首航這種壓力大的飛機，飛行員一定太專注飛機姿態，忽略了尚未進入跑道，此時如果由有經驗的助手提醒空速高度進場航線，有助於減少此類事故發生。
有時因為飛行員技術佳，助手不好意思提醒，所以有經驗又有默契的助手對降落有絕 ...
感謝指正建議。
偶個人以為自己當時過於在意並預期因製作較像真而導致荷重比更高的104愛機〈乾重為12公斤〉其進場速度一定過快〈一般104乾重為9公斤〉，所以預定在跑道頭高速落地爭取滑行距離，卻因而忽略了機體對頭時無法掌握目視相對速度的快慢，當時空速迅即遞減而不自知。
如今吸取各方高人經驗建議後，將修正飛行落地數據，期望待不負眾人所望，順利完成104飛航任務，感謝您。 |
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樓主: jet564
