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樓主: disciple

比耐撞 Wasp X3

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發表於 2012年5月5日 09:09 PM | 顯示全部樓層

回復 30樓 no1taxi598 的帖子

主軸3MM  OK的他的主軸材質蠻硬的,不容易歪的喔!!
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 樓主| 發表於 2012年5月6日 12:17 PM | 顯示全部樓層
大大,找到是另一個問題,暫時解決。我鬆開尾翼的那一顆螺絲,讓尾翼空轉,就不會卡住,所以判斷不是軸承的問題,才買一個星期,電池服用不到二十顆,軸承磨損的話又太離譜了,發現下固那兩點歪會磨到,滴了潤滑油,就不會卡住,應該是之前有摔過,尾軸有點歪才會磨到。
今天早上又飛一飛,飛在一層樓半的高度,已經離我約三十公尺以上,想把它召回來,但看不太清楚機身的水平和方向,只好儘力保持機身水平並降落,降到約 1.7m 高度開始迫降,一般的 Pitch 曲線最低是負數,風往上吹,有時候會害死人,我把油門下壓,機身會向下加速,迫降後尾管彎掉,斷一支腳,其他都 OK,我用手儘量把尾管弄直,再試,主旋翼轉動時,會有聲音,判斷是皮帶磨到尾管,用手摩尾管有震動,該換尾管了。
請問 lsb 大大,換尾管,是拆前面比較方便?還是拆後面比較方便?
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發表於 2012年5月6日 01:25 PM | 顯示全部樓層

回復 32樓 disciple 的帖子

尾管如從機身那邊歪掉尾管就難救,尾管會有麻麻的皮帶有磨到管壁或皮帶相互摩擦也會,還是要乖乖換尾管了!!
尾管我的更換順序
1.先將尾波箱拆開然後將皮帶從前面拉出
2.將水平三角翼固定螺絲放鬆,再放鬆機身上尾管固定螺絲就可將尾管拉出
3.將新尾管裝回機身,裝回時要注意尾管前端有個小缺口朝接收機方向,插入尾管固定座(固定座裡面又一個小卡榫)要剛好卡進尾管缺口,先不要鎖緊尾管
4.用約1MM粗的鐵線(鉛線)長度要尾管長約5公分,用尖嘴鉗在前端折一個小勾子大小約可穿進尾管,將小勾子這頭從後面穿進尾管至大皮帶輪前方,後將皮帶套進小勾子平行拉出即可
5.先檢視皮帶水平轉動方向正確無誤後,將尾皮帶輪從皮帶下方往上穿過皮帶後返時鐘方向轉90度,將尾波箱裝上尾管,尾波箱和垂直翼可先鎖緊
6.拉尾管調整皮帶緊度後鎖緊4支固定螺絲,後別忘了水平三角翼固定螺絲要鎖緊
以上為換裝尾管步驟,等一下再補我自製的小鉤子照片!!
250小機子戶外練習高度3~5米高就好,太高有上升氣流會把機子往上帶,還有會有迷向的情形發生!!這樣才能愉快的飛行機子的損傷也比較小喔!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年5月6日 01:34 PM 編輯 ]
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發表於 2012年5月6日 02:09 PM | 顯示全部樓層
補上自製皮帶專用小鉤子+螺母套筒專用起子照片!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年5月6日 02:10 PM 編輯 ]

用鐵絲(鉛線)折一個小鉤子

用鐵絲(鉛線)折一個小鉤子

簡易照片因尾管裝上機子無法拍到皮帶套上鉤子的情形

簡易照片因尾管裝上機子無法拍到皮帶套上鉤子的情形

螺母專用起子為內六角型4MM套筒

螺母專用起子為內六角型4MM套筒

套上尾管螺絲的螺母,鎖緊時請用螺母起子鎖緊不要轉螺絲頭那邊,保證尾管不會鬆掉 ... ...

套上尾管螺絲的螺母,鎖緊時請用螺母起子鎖緊不要轉螺絲頭那邊,保證尾管不會鬆掉 ... ...
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 樓主| 發表於 2012年5月6日 08:06 PM | 顯示全部樓層
上一篇忘記上傳圖片,補上,讓有此機的朋友參考。尾軸好像有歪,所以下圖那兩點會磨擦,滴了潤滑油就不會卡住了。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年5月6日 08:08 PM 編輯 ]
tailblade.JPG
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發表於 2012年5月6日 08:16 PM | 顯示全部樓層

回復 35樓 disciple 的帖子

你這邊間隙原廠可能鎖太緊,只要稍微轉退1/3圈~1/2圈應該就OK!!
如尾軸歪掉油門推至中間就會有震動的現象,此震動也會引起尾管麻麻的感覺(高頻振動)喔!!
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