比耐撞 Wasp X3

disciple

lsb 大大，您該有換過 Wasp V3,X3 的尾軸吧？前天換尾軸，要把尾齒輪套上新尾軸時，手力道不夠，用鋏子輕敲了兩下，塑膠尾齒輪馬上破碎，今天零件來了，發現它是由兩片組成的，這個尾齒輪真的要小心處理才行。

lsb1575

你換尾皮帶輪要用鉗子將皮帶輪放平,將尾軸輕輕敲進去即可!!注意短的那頭長度為2.5MM
從外面到皮帶輪中間的小凸圓,不可大2.5MM太多,不然尾滑套行程會變短喔!!
皮帶輪放到鉗子時要注意開口寬度要剛好閃過皮帶輪那個小凸圓!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年5月17日 05:36 PM 編輯 ]

disciple

lsb 大大，尾齒輪是由兩件組合起來的，由於尾軸裝尾齒輪的地方有牙，如果先把尾齒輪組好，再套入尾齒輪，有弄壞的風險，分別由兩側放進去，再組合起來，好像比較好，參考下圖。

lsb1575

組合好再押入比較好,我是將皮帶輪導片上一點點(不可太多)快乾,後將導片與皮帶輪主體組合好,尾軸上面直線壓花是皮帶輪壓進後剛好能卡住皮帶輪,好讓皮帶輪不會有空轉的情形!!
皮帶輪的材質不會很硬,只要將壓花部分輕輕壓入皮帶輪,注意短端長度剛好是軸承的厚度2.5MM喔!!

disciple

lsb大大，裝好了，壞了伺服、尾軸，不小心弄碎尾軸承。上次換為 9g 伺服，白色搖臂比較厚，伺服器拉桿的 Z 必須調一下，不然會卡住，昨晚調機摸了拉桿一下，之前折過的位置弄斷了，又要等零件，足足一個星期沒飛了。X3 的伺服拉桿材質幾乎跟一般鐵絲差不多，多折幾次就會斷，您要斷過嗎？不曉得有沒有好一點的替代品？

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年5月18日 12:47 PM 編輯 ]

lsb1575

CCPM 拉桿我沒用斷過,我換輝盛伺服機搖臂都正常使用,除了孔自己鑽1.5MM孔其他都沒動到,連桿那N型已成型如你硬要改變他的形狀一定斷,任何廠牌都一樣的,如你真的覺得搖臂太厚建議用銼刀把它磨薄一點,不要去折N型的地方!!
我以前摔機有撞歪過CCPM連桿,不但沒斷到目前還在機上正常使用1年了,原廠連桿耐用度OK的!!