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樓主: disciple

比耐撞 Wasp X3

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 樓主| 發表於 2012年5月9日 08:51 AM | 顯示全部樓層
lsb  大大,找到原廠伺服器易壞的原因了,我拆兩個壞掉的原廠伺服器,發現都是紅色的馬達線從電路板上脫落了,第一顆重焊,試過可以用,但因有假焊,有時候不會動,用手壓一下焊鍚就會動,再焊一次焊錫加太多,跟旁邊的電路踫到,再試就冒煙燒掉,還有第二顆,再焊,手頭上只有 60W 焊鎗,馬達線很細,焊稍為久一點,馬達線就斷掉。
馬達線會容易脫落的原因在於,電路板沒有鎖住,它是靠底殼鎖上去之後,把它夾住的,但裡面有多餘空間,底殼鎖上之後,電路板是可以上下移動的,只要機子有撞到,電路板動來動去,焊鍚容易脫落,根據裡面電線的佈置,電路板靠紅色馬達線這一邊活動範圍較多,推測是兩顆都是紅線脫落的原因。
我還剩下一顆原廠伺服,為了救最後一顆,我拆下底殼,在底殼裡面那一面貼上四層電器膠帶,減少空間,把電路板夾緊,希望它能撐下去。
建議 Wasp X3 買回來後,把所有伺服的底殼都拆下來,很好拆,它們都是屁股朝外,拆下後,在底殼裡面貼一些絕緣的材質,電路板就不會亂跳,馬達線也不會脫落了。
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發表於 2012年5月9日 09:22 AM | 顯示全部樓層

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謝謝大大心得分享給大家!!!
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 樓主| 發表於 2012年5月9日 09:25 AM | 顯示全部樓層

回復 62樓 lsb1575 的帖子

lsb大大,壞掉的原廠伺服還沒丟掉的話,可以拿出來焊一焊,但不好焊,線太細,電路板又小,焊鎗 W 數小一點的才行。
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發表於 2012年5月9日 09:28 AM | 顯示全部樓層

回復 63樓 disciple 的帖子

OK!!有空試試看,看能不能救成功就當備品!!!
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 樓主| 發表於 2012年5月12日 11:27 AM | 顯示全部樓層
lsb大大,昨晚我飛原本都正常,後來好像擦到牆壁甚麼的,鎖尾鎖不住,尾管鬆了,鎖好再試,可以鎖,但鎖力已大不如前,今天早上問題仍然存在,最後發現尾陀機有虛位,手轉擺臂有移動空間,想換掉尾伺服,原廠是數位伺服 VTS-05B,應該只能換數位的。您那一台有換過尾伺服嗎?手頭上有 Tower Pro MG90,好像不是數位的,請問大大,可以換進去嗎?建議換哪一種。
另外,我買了 GOTECK GS-9018 伺服來換掉三個 CCPM,它的上部比原廠高一點,Aile 和 Pitch 伺服裝得進去,但升降伺服就因為太高,螺絲不夠長,只好繼續用舊的。你之前換成  Tower Pro 9g 沒有這個問題嗎?8g 和 9g 尺寸應該是有差的。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年5月12日 11:36 AM 編輯 ]
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發表於 2012年5月12日 12:02 PM | 顯示全部樓層

回復 65樓 disciple 的帖子

鎖尾變不好(1)檢查螃蟹爪固定螺絲是否鬆動(2)檢查螃蟹爪撥桿虛位是否變大,用手按住尾拉桿搖晃尾槳看尾螺距滑套是否有晃動過大(3)檢查尾槳夾是否會嚴重晃動,以上這些多少會影響尾槳角度的正確性(碰撞後多少會增加零件的虛位喔)
建議將控的陀螺儀模式改為鎖頭模式效果會更好一點!!
X3 尾舵是數位的建議要買9G數位專用的舵機,不然會影響瑣尾效果喔!!升降舵伺服要換輝盛直上兩顆螺絲要換直徑2X12長螺絲牙的螺絲或是14長的就OK!!原廠有附一包備用螺絲包裡面有這長度的螺絲!!PS:他牌數位9G專用尾舵搭配原廠陀螺儀鎖尾效果是否有比原廠的好,這點就要試才會知道,因我的機種尾伺服還都是只能用類比的
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