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樓主: sky88803

請問新機 MCPX v2 無刷/電變/電池理想改裝配置?

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發表於 2012年6月15日 09:03 AM | 顯示全部樓層

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可是這麼大一顆,在配置上的選擇就少很多了,大概只能配在前面
電裝跟線要拉也都是問題,這樣做有優點嗎?
萬一掛掉一邊會不會等於全掛...

不過這個產品的設計還是很棒,使用者的需求都有照顧到...
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發表於 2012年6月15日 09:12 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sky88803 於 2012年6月13日 02:19 PM 發表
3a電變,mosfet 焊功要了得,沒焊好的話,會很軟力又耗電喔,~

大大您好,我確定疊焊後線路有導通,疊焊三層的xp-3a拿來操spin 16300,不會過熱也不會比較耗電,甚至比較省電,但比起XP-12A來說,似乎大pitch會軟力
先說說原本配置:XP-12A主電變+Spin16300+8T/XP-3a尾電變+HP03T/V1版,馬達金插未直焊,v4.0 blheli code。
昨天晚上下大雨,拿xp-3a疊焊三層mosfet當主電變 + dp-3a換mosfet當尾電變,v4.1 blheli code,其他就直接原機對調,早上利用一點空檔使用海波浪550mAh試飛,比起本來的xp-12a,重量減少約3.7g,四顆電池連發後感想是:雖然還是很噴,但比起xp-12a,似乎像是『墜落凡塵的天使』  大pitch瞬間力道不如從前,三分半飛行時間的最後一分鐘竟然打大pitch後轉速下滑,需要時間重新提速,這根xp-12a從頭硬梆梆到尾不一樣阿 四顆連發後馬上感受一下電變,溫度只有微而已,應該也不是過熱   
不知道有沒有其他也是小電變疊焊mosfet的大大可以分享您會不會有這樣的問題呢?
週末看天氣好有時間時再來交叉測試看看

dp-3a脫光光

dp-3a脫光光

mosfet大小漢比較

mosfet大小漢比較

換上新mosfet了

換上新mosfet了

xp-3a三層mosfet主電變

xp-3a三層mosfet主電變

xp-3a三層mosfet主電變

xp-3a三層mosfet主電變

dp-3a單層mosfet尾電變

dp-3a單層mosfet尾電變
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 樓主| 發表於 2012年6月15日 11:18 AM | 顯示全部樓層
原帖由 simposon 於 2012年6月15日 09:12 AM 發表

大大您好,我確定疊焊後線路有導通,疊焊三層的xp-3a拿來操spin 16300,不會過熱也不會比較耗電,甚至比較省電,但比起XP-12A來說,似乎大pitch會軟力
先說說原本配置:XP-12A主電變+Spin16300+8T/XP-3a尾電變+HP03T/V1版, ...

S大 你好:
XP-3A 疊3層我沒試過,但我覺得除了 mosfet *3倍 ,雖可推spin16300 ,但XP-12A 原本就是 for 較大電流的設計,除了較大的 mosfet ,還有上面的大電容及其他搭配的元件 , 我覺得原廠的最好 ;我有買一顆已焊好的3.5a疊焊2層,我覺得焊的歪七扭八,一樣的無刷馬達,轉速軟到一個不行又耗電(比原廠馬達差),後來我直換 XP-7A 刷BIl..韌體,一樣的無刷馬達,噴度多一倍(所以我才說焊功要了得); 也許XP-3A 焊兩層就很優,也許焊三層後段就會有不如XP-12A續航的問題?  MCPX 改裝空間很大,改東改西樂趣多多...

[ 本帖最後由 sky88803 於 2012年6月15日 11:44 AM 編輯 ]
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發表於 2012年6月15日 12:37 PM | 顯示全部樓層

回復 273樓 sky88803 的帖子

簡單的說,XP-3A你把它疊焊改裝到上限,但是他的電路版還是為了那3A的電流所設計的而不是對應疊焊過的大電流,好比改裝車一台2千CC的車讓你改到有3千CC的速度,但是其它地方的設計還是只能因應2千CC...有一好沒兩好....
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 樓主| 發表於 2012年6月15日 01:10 PM | 顯示全部樓層
原帖由 陳小宏 於 2012年6月15日 12:37 PM 發表
簡單的說,XP-3A你把它疊焊改裝到上限,但是他的電路版還是為了那3A的電流所設計的而不是對應疊焊過的大電流,好比改裝車一台2千CC的車讓你改到有3千CC的速度,但是其它地方的設計還是只能因應2千CC...有一好沒兩好.... ...

有一好沒兩好,沒錯沒錯~
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發表於 2012年6月15日 03:01 PM | 顯示全部樓層

回復 275樓 sky88803 的帖子

真的~其實飛第一顆電池的時候心裡就有想說,阿,果然還是有差。看來還是有一好沒兩好,一分錢一分貨,明天還是換回xp-12a,懷念硬梆梆的感覺

[ 本帖最後由 simposon 於 2012年6月15日 03:05 PM 編輯 ]
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