請問新機 MCPX v2 無刷/電變/電池理想改裝配置?

kuan0829

感謝大大的幫忙，讓我們這些新手也能享受和前輩一樣的飛行快感，真的是太感謝了！

rckevin

請問陳大
xp-7a電變上沒看到訊號轉換器
是不是只要刷過新韌體的xp-7a就可以直上mcpx v1
這樣會比原先+裝轉換器的效果一樣嗎？

weeper

原帖由 rckevin 於 2012年5月4日 02:19 AM 發表
請問陳大
xp-7a電變上沒看到訊號轉換器
是不是只要刷過新韌體的xp-7a就可以直上mcpx v1
這樣會比原先+裝轉換器的效果一樣嗎？

刷過的可以直上mcpx-v1和v2,無須轉換器
但是有可能無法再用於一般接收上面,訊號不同
據說新版已經增加訊號頻率了
這點就沒測試過,因為刷好的都直接裝mcp上面了

效果有沒一樣,要請原本有裝轉換器後來刷過韌體的來說明會比較清楚
因為我和小宏都是華牌跳XP系列,沒用過轉換器...
實質差異,因該就是電變設定方式不同,可設定內容也不同
刷過的電變用遙控器設定,有點難,不容易設
下面是連接電腦的設定畫面,最新V3.3

simposon

原帖由 weeper 於 2012年5月4日 06:37 AM 發表
效果有沒一樣,要請原本有裝轉換器後來刷過韌體的來說 ...

我去年七月拜讀weeper大您的文章改了無刷，就是mcu拉訊號，用steve轉換器和xp-7a；今年四月刷韌體，沿用本來同一顆xp-7a(可參考這裡)，大概可以說說心得。
就個人理解，當時國外神人設計韌體出發點是要mcpx雙無刷；但以下是我只改主無刷感想
配備：xp-7a、hp05s、8T齒、7mm尾馬達+45mm尾槳、13cm尾管、MH金屬十字盤，其他全原廠，pitch travel 100%，pitch curve 斜直線。
轉換版：線性油門，油門曲線一直線，大pitch會鎖尾不佳，反而油門曲線調整成V字型鎖尾好很多。
刷韌體：預設是定馬達轉速模式，電變會盡力維持馬達轉速恆定，油門曲線一定必須一直線，機子升力全部靠pitch curve來控制，手感跟線性油門有差異。
轉換板+xp電變對電流不足反應較明顯！其實在供電電流足夠且穩定下，已改好轉換版的xp電變，個人不覺得要花大錢與風險重刷電變，可以試著調整油門曲線就很好飛了。個人認為最最重要的改機是改電源線材與電池接頭！！原廠電池接頭電流量對HP05S以上無刷太小，建議主電源線#24以上，尾馬達漆包線0.4mm，接頭改miniT插orJST，以上三個一做各方面的效能改善超明顯，投資報酬率遠大於刷電變。 以上純為個人感想。

[ 本帖最後由 simposon 於 2012年5月4日 09:49 AM 編輯 ]

陳小宏

其實刷電變不就是為小機子偷一點重量減少一些繁雜的配線，至於小弟是好奇心作祟才會想嘗試刷電變，DIY就是樂趣啊....

simposon

哈，我一開始轉換器是steve轉換器，已經很輕了。我會花高額運費下去改主要也是因為好奇心，對這台小機機摸摸改改，也是除了爽飛外一大樂趣。