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樓主: ZHONGYUN1984

询问RC90/12導風扇90mm12葉槳噴射氣流導風扇

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發表於 2013年2月2日 10:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chung5517 於 2013年2月2日 02:56 PM 發表
您扯的風洞內容咱們現在談的風扇效能根本牛頭對馬嘴!!!
看來真理是越整理就越明白了....;
您不如自己做一個實驗才明白我說的
相同的導風扇
1.將導風扇進氣口縮小10%
2.將導風扇排氣口縮小10%
比較1和2的推力您就知道是進氣干擾推力嚴重??還是排氣干擾推力嚴重?? ...

風洞只是探討相同阻力面積下.流速高的影響大?還是流速低的影響大?
導風扇入口縮10%當然會影響出力
但是導風扇出口縮10%之說,是因為導風散出力不足縮出口徑,會讓力量更集中
像是一般噴射機噴口可變大小一樣,低油門時縮出口,大油門時出口擴大
沒看過噴射機開後燃器還縮噴口的,
由此可知控制噴口壓力就可以控制推力,同理導風散縮10%也只是讓某一區段油門更有力而以

測試進氣/排氣縮10%,整個理論依據完全風馬牛不相干.不知測試意欲為合?


原帖由 chung5517 於 2013年2月2日 02:56 PM 發表
所有EDF專家在開發設計之前都研究過這個問題
馬達及電線要放風扇前面或風扇後面是兩權相害取其輕的道理
經實驗前置馬達的結構除非用在第二段加壓用途;;由於強制衝壓進氣能減少扇葉前真空包
如果用於自然進氣導風扇 ...

請協助提供"前置馬達的結構除非用在第二段加壓用途;;由於強制衝壓進氣能減少扇葉前真空包"
相關資料實驗結果,讓小弟增長見聞
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發表於 2013年2月3日 04:50 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2013年2月3日 08:14 PM | 顯示全部樓層
不解...真空紊流干擾.不分馬達前置.中置或.....後置.在於流體能否"流暢"填補低壓區的空間

風洞測試是無法驗證"導風扇槳葉前半段..."負壓值的存在(所以chung5517 正+1)
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發表於 2013年2月5日 10:28 AM | 顯示全部樓層
各位大大在此的討論真是襄有心進入風鼓導風扇這領域的人增長不少知識呢!謝謝
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發表於 2013年2月5日 01:15 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2013年2月5日 04:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hfb 於 2013年2月2日 10:36 PM 發表

風洞只是探討相同阻力面積下.流速高的影響大?還是流速低的影響大?
導風扇入口縮10%當然會影響出力
但是導風扇出口縮10%之說,是因為導風散出力不足縮出口徑,會讓力量更集中
像是一般噴射機噴口可變大小一樣,低油門時 ...

"請協助提供"前置馬達的結構除非用在第二段加壓用途;;由於強制衝壓進氣能減少扇葉前真空包"
相關資料實驗結果.
小弟也很想拜讀這個理論.
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