询问RC90/12導風扇90mm12葉槳噴射氣流導風扇

黃志成

原帖由 chung5517 於 2013年1月28日 01:45 PM 發表

主要是前置馬達會影響風扇的效能
該前置馬達金屬風扇6S/120A於AMAX平推測試台實測只有3000g推力
同樣屬於輕量型的JP90/12+TW40全金屬風扇6S/118A/於AMAX平推測試台實測有3470g推力
比較重的Typhoon 700-68效率最高 ...

錯了,
後置馬達才會影響效能,那三條線,擾亂了出氣的氣流.造成氣流混亂,效能降低.
加上後置馬達散熱不良,降底效率.才會有飛一完趟還有休息10分鐘的冏境.
前置馬逹直接讓進氣把熱帶走,散熱良好,無須休息.
洲際有飛友裝到機子裏面都有3.1kg的推力了,你的數據有誤.

hfb

原帖由 chung5517 於 2013年1月28日 01:45 PM 發表

主要是前置馬達會影響風扇的效能
該前置馬達金屬風扇6S/120A於AMAX平推測試台實測只有3000g推力
同樣屬於輕量型的JP90/12+TW40全金屬風扇6S/118A/於AMAX平推測試台實測有3470g推力
比較重的Typhoon 700-68效率最高 ...

原帖由 chung5517 於 2013年1月28日 01:45 PM 發表

前置馬達會影響風扇的效能 ...

先說前置/後置影響風扇效能之說
試問一個風阻物體放在風洞理,流速越快受風力越多,那風鼓入口流速快還是出口流速快?
那馬達放前影響大還是放後影響大?

至於推力大小雖然都是90mm等級,但是各家馬達不同也相對影響到出力,
不同馬達大小來比推力結果看看就好.
還有一個重點就是風股的重量,
以哈比數據來說藍岱半金屬90mm風鼓 約重650g 2250w  推力3100g ,
那顆上圖裝F22同款90mm 全金屬風鼓約重430g  6s 2166w 推力3500g ,
飛行蔥油餅資訊中 JP90/12+TW40全金屬風扇 約重530g~560g   6s  110a  推力聽說3500gup
光風鼓就差100~200g,
我寧可飛機輕220g,也不想飛機更重,推力增加一點點,導致要花更多能量來維持飛行.

黃志成

把排氣的氣流吹在三條電線上.
三條線往後,但機體又要往前.這是不合理的設計和結構.