台灣大機流行軸傳 為什麼國外名機還是有使用皮帶?

herbalist

原帖由 kuniaki 於 2012年4月24日 16:24 發表
我估計大機不做尾馬達加固定翼是因為尾馬達的加減速反應速度不夠快。
使用尾舵機控制尾翼攻角的方式還是快。
飛過多軸的朋友應該能理解。

大機做尾馬達幾年前就有了
好處還不少  最大好處是整體效率變高
但是要同時準備第二套電變電池塞在機體裡面  經費可觀  摔機後的維修更不容易

EricKKLaw

原帖由 kuniaki 於 2012年4月24日 04:24 PM 發表
我估計大機不做尾馬達加固定翼是因為尾馬達的加減速反應速度不夠快。
使用尾舵機控制尾翼攻角的方式還是快。
飛過多軸的朋友應該能理解。

看一段用獨立馬達直接轉動尾旋翼組的飛行影片
機體是 Joker 3DD

LITTLERC

還的確是大機 尾部 裝馬達驅動的典型!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年4月26日 10:10 AM 編輯 ]

kuniaki

受教了, 所以不使用尾馬達主要是維修不易, 費用很高, 而不是馬達反應速度不夠快. (如果尾旋翼pitch 固定情況下)
由27樓大大的圖片來看, 雖然使用尾馬達, 但還是可變距的設計, 也就是說, 尾馬達的轉速恒定, Rud 左右還是靠尾伺服控制.

如果是尾旋翼固定pitch, 靠馬達轉速控制的話, 速度上肯定比不上直接控制pitch, 因為尾馬達大了, 加減速的轉動動量也變大了.

witson888

原帖由 mgawiko 於 2012年4月24日 11:22 PM 發表
原來狗狗是皮傳阿?
之前一直以為狗狗是軸傳

大狗的主軸小齒盤是以皮傳連接尾軸傳的齒輪,我想是利用皮傳的韌性來降低掃齒或崩齒的可能吧!
(因為另外一隻700的確會不定時崩幾個齒,嚇死人!!)

benyangsab700

改為皮帶的理由:
1.現在的皮帶技術成熟(工業皮帶).夠韌與耐用
2.安靜
3.動力直接.(軸傳會有些損耗動力)
4.簡單與維修便宜
5.不會掃齒.
小弟的毒蛇已飛行70趟左右.....目前檢查了一下皮帶.....
與全新的對比一下.....目前只磨損10%.....飛常耐用.