台灣大機流行軸傳 為什麼國外名機還是有使用皮帶?

mgawiko

爬文看過還有一個差異
軸傳的鎖尾比皮傳"好"一點

disciple

原帖由 mgawiko 於 2012年4月24日 12:07 PM 發表
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軸傳的鎖尾比皮傳"好"一點

乾脆像小機一樣裝個尾馬達，那所有傳動裝置都可以不用，省掉重量和摔機的零件費和時間，不知道為中大型機子都不這樣做，可能是安全的疑慮，萬一尾馬達在空中壞掉...。

HUBERT

管它怎麼傳，能飛、穩定就好！
兩者都飛過，但是自己神經比較大條，
所以感覺不出來有甚麼不一樣。但萬一親到地球，
維修費用鐵定不一樣。

davidlitmanen

我猜尾馬達還有配重的問題。
而且小機的尾馬達都是固定翼，用在大機上能不能提供足夠的力矩或瞬間出力
還是個問題。

mgawiko

尾馬達的話耗電應該也是問題吧?

[ 本帖最後由 mgawiko 於 2012年4月24日 04:18 PM 編輯 ]

kuniaki

我估計大機不做尾馬達加固定翼是因為尾馬達的加減速反應速度不夠快。
使用尾舵機控制尾翼攻角的方式還是快。
飛過多軸的朋友應該能理解。