WASP X3調機參數 請大大幫幫忙ˊˋ

lsb1575

每次飛行前大槳夾搖臂螺絲都要用起子檢查螺絲有沒有鬆動,如有鬆動鎖不緊時就要處理好再飛,不然等主軸運轉甩出去後很難找的!!
油門80%起飛太慢了螺距角度還要再大一點,油門過80%會掉轉速有兩種可能1.電池已衰退造成嚴重壓降,當油門提高時轉速反而往下降(電池有可能沒有充好電,電池可能無法蓄電)2.電變油門行程跑掉,造成油門過80%轉速無法提升
這種情形沒看到機子運轉很難有很正確的判定,只能自己多方面去求證找出原因了!!

lsb1575

電池充電最好用平衡充,充起來電池才會平均原廠付的充電器是分壓沖,電池充起來輸出比較不好而且電池使用壽命也比較短!!

disciple

我試過一次這樣噴出來後，就直接拿 450 主軸零件所附的螺絲母來套上去，鎖起來就永保安康。

skyartec

檢查看看是不是油門曲線設定問題

X02845

真的是我自己疏忽 往了鎖主槳夾兩邊內側中連六繳螺絲就拿去試飛XD 油門曲線有再調過 但是沒辦法試飛主講夾與搖臂連結處的羅斯孔已經斷了  = =等較零件了 每試飛一次就壞一樣東西快暈倒了 == 真的每一台機子設定都不以樣 向我這台 感度調28 鎖頭 才部會漂 D 100  方向40 EXP我調80 蘿鉅 1~5 0 25  35   38   45  才調上去就旋轉囉= =

lsb1575

因每個人調機會不一樣所以數據也會不一樣,並不是說我給的數據就可全部套用,而是經過試飛再做調整,每個人的操控也會有不同的結果!!
大槳夾搖臂螺絲孔會斷裂情形,大槳有重力碰撞才會造成斷裂,請問大大有裝練習架嗎????