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樓主: neo2000

下水囉!

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發表於 2012年4月22日 05:01 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 neo2000 的帖子

伺服機不夠力,在高速行駛或急轉會造成舵面的不準確,就像車子的轉向不夠力,車子跑起來是不是會歪來歪去!
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發表於 2012年4月22日 06:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 neo2000 於 2012年4月21日 12:18 PM 發表
謝謝ffradio530大的指教
轉向伺服拉力大1點..., 這點不太懂為什麼要改大, 改大不是比較不會偏向而已嗎?
行程量有試過調小, 但在慢速離岸時, 轉向會不靈光, 我想要練一下打舵量要小1點, 來修正
油門放慢及柔, 這一定 ...

n大,水的阻力是很大的.跟你玩攀岩車低速要轉向是同樣的道理
.轉向伺服機的拉力KG數值換大一點比較好去抗衡水的阻力,尤其你又是
玩快速艇~如不對再請前輩指教
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 樓主| 發表於 2012年4月22日 09:35 PM | 顯示全部樓層
了解, 今天再去試車, 已經稍稍捉到船的動向了
轉向也比較自在, 只是....

今天陰溝裡翻船了


撞上了水位器......翻了,  報告總部 "自動翻正無反應"
還好有小噴噴前往救援.....

[ 本帖最後由 neo2000 於 2012年4月22日 09:46 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月22日 09:54 PM | 顯示全部樓層
救援是另一種樂趣
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發表於 2012年4月22日 11:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 neo2000 於 22/4/2012 01:35 發表
了解, 今天再去試車, 已經稍稍捉到船的動向了
轉向也比較自在, 只是....

今天陰溝裡翻船了


撞上了水位器......翻了,  報告總部 "自動翻 ...

沒看到這幕~~~!!
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發表於 2012年4月22日 11:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 neo2000 於 2012年4月22日 09:35 PM 發表 了解, 今天再去試車, 已經稍稍捉到船的動向了轉向也比較自在, 只是....今天陰溝裡翻船了撞上了水位器......翻了,  報告總部 "自動翻 ...

加上電池的重量!這點我當時確時疏忽了!
看來要會翻,頂上功夫要再加強.....

當時這一段沒放電池........
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