AXIAL SCX-10問題...

花蓮小張

原廠馬達好像是掛到27t 那27以上都沒問題吧 我用過50.60.70.80都ok

dino246

感謝各位前輩的解答
另外再請教一下 超慢速行駛時 車子會忽快忽慢是正常的嗎?
後退比前進更嚴重
謝謝~

4108

您拿哪一隻遙控?
我之前拿GT3B，不小心開啟到ABS
有類似的情況.....(一頓一頓的)
給您參考

neo2000

忽快忽慢是正常的嗎?
一定是不正常的

dino246

原廠2.4G  AX-3搖控器 AE-2電變 27T馬達....
遙控器上只可調轉向&油門微調  轉向行程..跟轉向油門正反轉

dino246

昨天在rcfans找的AE-2電變設置方式
我自己友從設過,把煞車設成100%  不知道是不是這樣的關係
Manuallyprogramming Axial's AE-2 ESC
手動設置AE-2 電調
這裡有一些當不使用電腦或者 Castle Link 時，對 AE-2 電調進行設置的小技巧。
你可以手動調節 3 項 AE-2 電調最重要的設置：
1. 鋰電保護闕值
2. 拖殺力度
3. 倒車設置

Manualprogramming
依照下列步驟在沒有電腦的情況下對 AE-2 電調進行設置。
* 為了保證安全，在調校或手動設置電調前先取下電機齒輪 ( 我是把車輪架空就 ok 了 ) 。


步驟1 ：打開遙控器，將電調開關置於 OFF 位置，不要連接電池。


步驟2 ：將電池連接至電調，遙控器保持全油門位置並打開電調開關。幾秒鐘之後你將聽到 4 聲鈴聲在一串全油門校准信號裡。繼續保持全油門位置。幾秒鐘後，你將又聽到一個 4 聲一串的提示音。在聽到第二串 4 聲提示音之後，鬆開油門桿使其回中。如果你已經成功進入設置模式，電調會發出“嗶嗶”聲，停頓，然後重複“嗶嗶”聲。


步驟3 ：設置項目有一定的順序， AE-2 電調用提示音【 Beep ，停頓， Beep 】來表示第一部分 Voltage Cutoff 中的第一個選項【1: None 不設置】。意味著電調正等待一個【 Yes 】或【 No 】的答案。你需要選擇【 Yes 】就保持全油門，或者答【 No 】則保持全剎車，直到 AE-2 電調接受你的回答（發出 2 聲短促的 BeepBeep ）。聽到這兩聲短促的【 Beep Beep 】之後，表示你的設置已經被電調接受，放鬆油門桿使其回中，並進入下一個選項。如果在第一個選項【1: None 不設置】中你給出的是一個【 No 】的答案，電調將讓你繼續選擇本部分中的第二個選項【2: Auto-LiPo 】。如果你在第二個選擇中給出了【 Yes 】的回答 , 電調就不會繼續本部分的剩餘選擇了，會直接跳到下一個【Drag Brake】部分。

1.Cutoff Voltage
第一部分
Setting1: None(適合鎳氫和鎳鎘) 第一部分的第一選項，由【 Beep ，停頓， Beep 】聲表示
Setting2: Auto-LiPo (Default)
第一部分的第二選項，由【 Beep ，停頓， Beep,Beep 】聲表示

2. DragBrake拖殺力度
Setting 1: Drag BrakeOFF
第二部分的第一選項，由【 Beep ， Beep ，停頓， Beep 】聲表示
Setting 2: Drag Brake15 %
第二部分的第二選項，由【 Beep ， Beep ，停頓， Beep ， Beep 】聲表示
Setting 3: Drag brake25% 第二部分的第三選項，由【 Beep ， Beep ，停頓， Beep ， Beep ， Beep 】聲表示，下面的就以此類推了。
Setting 4: Drag Brake40% Setting 5: Drag Brake50% Setting 6 : Drag Brake100% (Default)



3. Brake/ Reverse Type
Setting 1: ReverseLockout Setting 2: Forward/Brake Only Setting 3: Forward/Brake/Reverse (Default)