大S上無刷玩起來就是這樣嗎?

賣火柴老頭

原帖由 嘟龍 於 2012年4月12日 09:03 PM 發表
小弟的淺見 大家聽聽就好 真的要這樣操車 那就買大野或者大E 大S的取向 真的不太適合這樣操 一點小小的淺見 大家不要筆戰ㄛ

贊成.大S還是原廠狀態最耐玩

要玩暴力大腳還是買大E或野人之類的比較實在

tw184102

雖然知道要玩暴力大腳還是買大E或野人,實在沒辦法我就是喜歡大S的車型,只好改了在來爽修了

東風

大S和大E 動力配置如下..................
SUMMIT：
3019 EVX-2 Electronic Speed Control (landversion, fwd/rev) ..................
2923 Battery,Power Cell, 3000mAh (NiMH, 7-C flat, 8.4V) .......................
5675 Motor, Titan 775 (10-turn/16.8 volts) (1)............................................
5640 Gear, 14-T pinion (0.8 metric pitch,compatible with 32-pitch) (fits5mmshaft)/ set screw.............
3961 Spur gear, 68-tooth(0.8 metric pitch, compatible with 32-pitch) ........


E-REVO
3019 EVX-2 Electronic SpeedControl (land version, fwd/rev) ..................
2923 Battery,Power Cell, 3000mAh (NiMH, 7-C flat, 8.4V) ......................
3975R Motor, Titan 550, reverse rotation(21-turns/ 14 volts) (1) ..............
3975 Motor,Titan 550(21-turns/ 14 volts) (1) ............................................
3949 Gear, 19-T pinion(32-p) (mach. steel)/ set screw ............................
3961 Spur gear, 68-tooth(0.8 metric pitch, compatible with 32-pitch) .......

大S和大E用相同的電變(EVX-2)...相同的電池(8.4V X2)..........
大S用775...12T 單顆馬達...14T 馬達齒輪.........
大E用550...21T(一正...一反)雙馬達...19T 馬達齒輪...........
馬達齒所銜接的齒輪...大S和大E都用同一顆68T的大齒輪............

若以概算預估的方式...........
大S用775馬達會比較快...耗電量也大..................
大S用550雙馬達扭力會更大...速度差一點...會更省電些............

查了 EVX-2 的規格.................
單電變配雙550馬達是極限...若上雙775單顆電變恐怕會受不了............

K0922110422

所以看你發表，大E還沒有大S快摟?

jackiehsu119

原帖由 嘟龍 於 2012年4月12日 09:03 PM 發表
小弟的淺見 大家聽聽就好 真的要這樣操車 那就買大野或者大E 大S的取向 真的不太適合這樣操 一點小小的淺見 大家不要筆戰ㄛ

同意你的看法...每種車的取向不同....除非是愛修車的..列外...

jackiehsu119

原帖由 tw184102 於 2012年4月13日 10:30 AM 發表
雖然知道要玩暴力大腳還是買大E或野人,實在沒辦法我就是喜歡大S的車型,只好改了在來爽修了

大E裝大S車殼也行的..少一公斤重量..會更有FU的..