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樓主: LITTLERC

馬達啟動時某個轉速震動很高 請問那位大大知道如何避開!

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 樓主| 發表於 2012年4月11日 07:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 id167167 於 2012年4月11日 06:00 PM 發表
共震可以在低轉速共震或高轉速出現(如果在高轉速出現,那就麻煩了會影響到陀螺)...除非你有辦法將機子平衡到完全無震動吧,不過這實在不太可能又太耗心力了,只要達到正常飛行的轉速,震動不影響陀螺那就行了。
如果你是無副翼 ...

對了! 請問哪位大大知道  馬達共震  產生的原理 ?   

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年4月11日 07:35 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月11日 08:17 PM | 顯示全部樓層
不是馬達共震,
主因是來自主旋翼及尾翼旋轉時產生的。
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 樓主| 發表於 2012年4月11日 10:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 aly0308 於 2012年4月11日 08:17 PM 發表
不是馬達共震,
主因是來自主旋翼及尾翼旋轉時產生的。

以前聽過類似大大這種說法~~~  可是.....我是拆 主尾槳 試的 !!!!! 也是有同樣情形! 好奇怪....
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發表於 2012年4月11日 11:17 PM | 顯示全部樓層
物理上說的共振現象通常是指結構體本身存在一種共振頻率,如果外界有相同頻率的振動發生時,結構體本身就會跟著一起振動起來,這種現象與馬路上有大貨車經過時,有些人家裡的窗戶會跟著產生振動是一樣的原理,因為這是結構問題,所以可以由結構變化來做改善,只要機身結構變的不同(例如哪裡給他鑽個孔,或是配個重之類的)就會讓機身本身的共振頻率也發生變化~~~~~以上提供參考!!
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發表於 2012年4月11日 11:28 PM | 顯示全部樓層
原帖由 deepjazz 於 2012年4月11日 11:17 PM 發表
物理上說的共振現象通常是指結構體本身存在一種共振頻率,如果外界有相同頻率的振動發生時,結構體本身就會跟著一起振動起來,這種現象與馬路上有大貨車經過時,有些人家裡的窗戶會跟著產生振動是一樣的原理,因為這是結構問題 ...

大大
那如像版主所言 轉速在某個區間 震動特別大的狀況,能否就機子本身補強加以改善  (就如同 路上有大貨車經過時,有些人家裡的窗戶會跟著產生振動....  那是不是把窗戶上下接縫填滿聲音和震動就會變小一些呢?)

[ 本帖最後由 CCHBIO 於 2012年4月12日 12:32 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年4月13日 09:09 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 CCHBIO 的帖子

今天改變機身固定方式及部份組件強化結構,某個轉速共震比以前真的好許多!  謝謝提供意見!!  
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