ARC 台灣車款競速房車.

alfa

a700比較有看頭~~

etspage1

原帖由 ivewu 於 2012年4月16日 04:47 PM 發表


其實你玩過E4RS就知道為什麼變成T3+TCX+417...

小弟是玩415換E4 RS的 ... 目前現役車仍是RS ... 想了解一下差異到底在哪裡...
因為有想過要換車，但是其實不太清楚到底差在哪，一台車的入手價對一個剛入社會的新鮮人來說。
其實不是一筆小數目

只感覺的到 先前跑415車子的穩定度較高，近期也是有玩到車友的車子，是有比較好開，但反應不像RS好。
小弟是感覺可能是調整方式不同吧 .. 感受通常不準確，看數據跟結構上只知道RS因為3皮帶消耗的動力較多。

[ 本帖最後由 etspage1 於 2012年4月16日 11:34 PM 編輯 ]

my0956

身邊有T3 2011跟中置電池的TA06PRO ......玩起來最大差別就是進彎跟出彎減速跟加速的操控性能的差別...前後配重有差....

[ 本帖最後由 my0956 於 2012年4月17日 12:36 PM 編輯 ]

東速

原帖由 my0956 於 2012年4月17日 08:32 PM 發表
身邊有T3 2011跟中置電池的TA06PRO ......玩起來最大差別就是進彎跟出彎減速跟加速的操控性能的差別...前後配重有差....

請問..結論是哪一台車好開呢?

my0956

原帖由 東速 於 2012年4月18日 11:04 AM 發表



請問..結論是哪一台車好開呢?

個人的操控習性做選擇.....

K890

小弟覺得TA-06設計感覺配重方式不錯....但
畢竟膠車....小弟比較沒興趣

小弟比較喜歡卡夢........跟鋁合金...也可承受比較高的轉速
T3小弟相信應該也要經過高手的調教才會很好跑
(因為小弟的416沒調教好...也很難跑)之前有上台北萬板有高手大大來幫忙小弟調整車子才好跑的
TA-06應該會很好上手調車...畢竟配重平均.....跑起來左右相較之下應該很穩

小弟以前玩過朋友的HPI PRO3  就是像現在的TA-06的配置...不過PRO3是2皮帶
跑起來真的超穩..而且超好上手.....只是....也一樣是..膠車......好像沒有原廠出來就是直接卡夢+鋁合金