彰航（F-104G，F-22A）開箱文

阿強兄

原帖由 tony5548 於 2012年4月10日 09:00 PM 發表


不知道這位巾幗英雌有沒有測試過用104翼端削蔬果的經驗，專職攔截任務的F-104其特殊的翼型設計就是加速度與空速反應快。

相對的若五邊進場時角度修正過大，即使進場浬速高，也常造成翼端失速的不幸空安意外。 ...

好大一把刀啊. .感謝分享照片.

老母機

捍衛台海的F-104也締造多位傳奇飛將軍.....
全世界最高飛行時數保持人(5000小時)----孫將軍

以專業流暢文筆;描述精彩F104飛行經驗的葉將軍

http://tw.myblog.yahoo.刪com/metalf16/archive?l=f&id=19

[ 本帖最後由 老母機 於 2012年4月10日 10:26 PM 編輯 ]

tony5548

原帖由 阿強兄 於 2012年4月10日 09:06 PM 發表

好大一把刀啊. .感謝分享照片.

若阿強嫂需要大刀時，請告知嫂子，偶們還有很多支呦

tony5548

原帖由 老母機 於 2012年4月10日 10:05 PM 發表
捍衛台海的F-104也締造多位傳奇飛將軍.....
全世界最高飛行時數保持人(5000小時)----孫將軍
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以專業流暢文筆;描述精彩F104飛行經驗的葉將軍
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http://tw.myblog.yahoo.刪com/metalf16/archiv ...

感謝老母機兄國軍傳奇楷模帥氣分享

在此也一同分享F-104G真正的死亡螺旋珍貴影片

乃比利時空軍傳奇的飛行員比爾Ongena以F-104G用低速達成洛克希德公司試飛員認為不可能Touch-roll-touch的特技動作

小伍哥

原帖由 tony5548 於 2012年4月11日 11:52 發表


感謝老母機兄國軍傳奇楷模帥氣分享

在此也一同分享F-104G真正的死亡螺旋珍貴影片

乃比利時空軍傳奇的飛行員比爾Ongena以F-104G用低速達成洛克希德公司試飛員認為不可能Touch-roll-touch的特技動 ...

彰航首架F-104G試飛必修科目，Tony隊長，加油

tony5548

原帖由 小伍哥 於 2012年4月11日 12:46 PM 發表

彰航首架F-104G試飛必修科目，Tony隊長，加油

感謝小伍教官的祝福。

高高興興出門，平平安安回家就是偶們最讚的幸福了。