請問 450 的三個伺服要換掉

alex0928

建議換好一點的SERVO一次到位, 再把servo horn 擺臂換成易碎裂的那種塑膠擺臂,
炸機子的時後 那個HORM 先會斷離, 不會傷到SERVO齒輪...

小弟也是新手.

allanyang

原帖由 alex0928 於 2012年4月5日 04:24 PM 發表
建議換好一點的SERVO一次到位, 再把servo horn 擺臂換成易碎裂的那種塑膠擺臂,
炸機子的時後 那個HORM 先會斷離, 不會傷到SERVO齒輪...

小弟也是新手.

正解. 450沒得選.

kuniaki

上面大大的看法小弟都贊同, 沒有絕對的好, 也沒有絕對不好.
65MG....有人說很好, 摔不壞....真的嗎? 我幫我們飛場飛友修機, 就有人摔到哩哩拉拉, 虛位很大. 而且它的價格也不便宜.
MG90, 便宜, 耐摔, 但虛位不小.
MD933, 我目前在用, 也蠻耐摔的, 但虛位仍然是有, 而且拉力似乎不太夠, 海豚跳還蠻容易看到. 有易碎擺臂, 記得一定要用這個, 不然一直摔它還是會死的.
DS9x9....我用過, 放棄了. 原因是殼很不耐摔. 本體好好的, 但殼破了就沒用了. 價格跟MG90比也沒比較便宜.
DS95....沒用過, 不過我猜捨得用到這個的人, 大概也不太會摔了.
不然您就改中型舵機側板, 用260MG, 很多人說讚, 摔不壞, 但您是PRO版的, 建議您看一下側板再說.

Wilson.C

推薦65mg或DS95，剩下我也用過A牌原裝伺服和一些對岸的伺服機，結論是都不太耐超，150趟左有就抖舵，要不死舵~~ 65或95的話大概都300趟目前正常。建議第一次就投資好一點，不然未了省錢買壽命不長的舵機，時間到還是要再花一次，死舵就更慘，救機沒成功另外還要加上修機錢，我的經驗是算一算真的沒有比較省，不如一次到位

disciple

原帖由 alex0928 於 2012年4月5日 04:24 PM 發表
建議換好一點的SERVO一次到位, 再把servo horn 擺臂換成易碎裂的那種塑膠擺臂,
炸機子的時後 那個HORM 先會斷離, 不會傷到SERVO齒輪...

小弟也是新手.

嘩，這個好像是最好的方案。
有次到高雄問一家老闆，說這三個伺服器必須同品牌同型號，是這樣嗎？如果其中一個不同，會怎麼樣？

jrplc

老闆這樣講沒錯(除非不是ccpm系統)目前直升機十字盤多數都靠三顆伺服ccpm作混控，型號不同會造成行程變化中扭力、速度不同，不是不行會很難操控。