哈哈!!我把WASP V3變成X3(最新X3頭罩分享)

lsb1575

你能給我控的電腦數據嗎??
起飛後的狀況是怎樣,偏左?偏右?後退?
706版的只要先將十字盤調水平,然後前後的配重平衡好(因V3的原廠配重尾部有比較重),建議用鉛塊進行配重,把平衡桿轉跟機身成90度用手撐起看尾管是否呈水平,如沒有要配到水平為直,不要用微調去調這樣會造成十字盤往前傾,這是不正確會影響機子的操控!!
706只要把上述調好,控的數據全部照著原廠設定,然後飛個10公分高,看機子的偏移稍微調一下微調,就很好飛了!!706控版比之前其他版的都來的好操控!!
如有問題歡迎提問!!

show5858

你好:起飛後的狀況是，偏左
還有請教平衡翼片有角度嗎，把平衡桿轉跟機身成90度用手抓起平衡桿中心的圓點機身的確是往後傾，我附上遙控器上設定資料檔求教幫忙解讀，打從心底的感謝能提供寶貴的經驗，飛不起來心理一直很無助~謝謝。

lsb1575

單槳的機子起飛時都會稍微往左偏,要用手打左右側飛搖桿往右修正,先讓機子起飛後(高度約10~30公分就好),然後將搖桿回中如還有偏左先降落用遙控器左右側飛的微調調節鈕,往右邊先調一格再起飛看機子的偏移狀況,重複幾次慢慢將機子調到不會快速偏移,如只是很慢的偏移就OK!!此時就要靠手做些微的修正即可!!
平衡翼片要和平衡框保持在同一個平面不能有歪斜,還有十字盤的調整要再伺服機通電狀況下調整才會準確(十字盤與主軸成90度水平調整),記的調整時左上方熄火開關撥桿往下撥,避免調機時誤觸油門造成被主槳打傷的危險!!(撥桿往下撥後先推油門看馬達是否會轉動確認不會後再進行調機)油門搖桿要回到最低點
抱歉!!你付的檔案我無法開啟,是否可直接將油門曲線.D/R  EXP的數據PO上來
你前後重量檢測是要將電池和頭罩裝上後,再做檢測才正確喔!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年3月28日 10:01 AM 編輯 ]

show5858

你好:感謝詳細說明方法，附件中有數據相片~謝謝

lsb1575

抱歉!!我的W7裡無法解壓縮,沒辦法讀取可否教一下如何解壓縮,或改JPG檔!!謝謝!!

show5858

你好:那我將相片一張一張的傳上去~謝謝你。