3/23從新竹上台北玩車記

brian0411

原帖由 K890 於 2012年3月26日 07:50 PM 發表
大大可以請問一下為什麼不要用胎水?
小弟很好奇 用胎水 跟 沒用 有什麼差別嗎

用胎水能在一段時間內暫時增加輪胎的抓地力...
上次看到你的車子是使用海綿胎,而且後輪又比較甩,如果後輪上胎水,後輪抓地力就會變好,當然就比較不容易打滑...
但是呢,這只是能短暫的解決後輪打滑的問題....因為打滑的基本原因還是在車輛的設定上,所以車輛沒調整好,你以後沒上胎水還是會打滑...

另外...海綿胎的抓地力比膠胎好...但一般電房車的比賽80%以上都是使用膠胎喔....

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看樓主跑起來應該只是不熟悉場地，相信跑熟後就習慣了
萬版的車速不需要調整至太高速就有快感囉

K890

了解了解.....讓我想到~我跑起來會那麼推頭 也有可能是因為塗了胎水
不過膠胎....大大有沒有推薦的牌子  還有框 內襯
因為我以前用膠胎都適用黏合好的...沒有用很專業的

期待下次上台北的遠征

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膠胎的話，比較常用的還是s牌的膠胎 ...
目前萬版這種天氣使用36都OK! 稍熱點(氣溫達到20度左右)
就可以換用40度的膠胎。

剛開始跑場地還是建議用海綿胎(手感模糊，車體穩定)
因為一般海綿胎前輪寬26，後輪30。
通常安裝上去之後都會偏向推頭 ....而且轉向機構對車體轉向能力較差

如果海綿胎設定到順暢切彎的話，同樣設定跑膠胎會甩到天南找不到地北

膠胎最麻煩的是粘合膠胎跟輪框 .... 新手通常都會粘的"歪膏七差"。
內襯最常使用的是 B M 內襯 (寬度B 硬度 M)，當然也有人使用A 跟 C 寬度。
小弟自己跑膠胎硬度選擇都是用 M 或 H... 寬度 B~C
代碼表示
A:窄   S:軟
B:中   M:中
C:寬   H:硬

另外，輪胎標示的數字通常代表"跑開後"的溫度，
不是氣溫.... 所以車子在場上跑通常胎溫都會超過35度啦~~(寒流來時例外)

粘膠胎要準備長春"""CA-260""" 不要買155 ... 260的膠性較軟 ...
當然也可以買模型號稱專黏膠胎的快乾，小弟是只有用長春 ... 因為便宜

另外要去藥局買針頭，一隻2~3元，塞住可以用打火機烤通~
粘合膠胎的重點就必須當面講了...
週六日都可以到車場問囉~

龍崗小吳

是不是中文不好的日本朋友？
好像是小玉桑？

bensonlive

樓主拿行車紀錄器給我叫我幫他剪接他去萬板車場的路線...會看到一些路標...
貼給大大看看...
小宇...看到的話你也來解釋一下吧...好讓 rcmonkey大可以了解怎麼去到萬板車場...
http://youtu.be/Ue8XAS5Yn5U