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樓主: 傻蛋

綠園道小機(不在更新標題.請另行開版)

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 樓主| 發表於 2012年4月2日 09:11 PM | 顯示全部樓層
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[ 本帖最後由 傻蛋 於 2012年7月5日 07:15 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月2日 10:08 PM | 顯示全部樓層
有點像控,但比較像是馬達齒太緊  控已有下彰化找阿同伯 測試過 用阿同伯的控 一樣會這樣
真的要交叉比對了
停轉時藍燈又沒閃,就不是斷電或是電壓不足
那就可能是馬達和主軸間的問題
1.主齒有變型嗎?
2.馬達是否有衰竭現象.看好幾遍都因為你推太快,無法判斷是否衰竭 要如何判別衰竭呢? 如果要換馬達 我是否直上無刷的呢?
3.馬達齒間隙會不會太小??
有發現一個很奇怪現象.就是停轉後.收油門馬達沒轉.要收到0油門在推才會轉@@
要研究一下了.還沒碰過這種的><感覺是卡住(主齒間隙太小,或是軸心彎了)
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發表於 2012年4月3日 01:58 AM | 顯示全部樓層

回復 45樓 snow0519 的帖子

24AWG是線的粗細,越粗號數越低。
最好買22或20AWG的比較夠,18就太誇張了(一般家用電器電線的號數)
順道一提,我的D02馬達改直焊的時候找不到線,就用家電的銅線代替(18AWG)真是有夠粗的
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發表於 2012年4月3日 07:32 AM | 顯示全部樓層

回復 48樓 snow0519 的帖子

幫忙湊熱鬧一下,如果不是其他大大說的主齒干涉
或接電池的插頭那裏跑進去接觸不良
馬達插座有沒有差緊
可以查查看了
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發表於 2012年4月3日 12:27 PM | 顯示全部樓層

回復 48樓 snow0519 的帖子

感覺像電變無法辨識全油門準位!
或是螺距太大過負載保護!

[ 本帖最後由 ej189 於 2012年4月3日 12:28 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年4月3日 06:51 PM | 顯示全部樓層
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[ 本帖最後由 傻蛋 於 2012年7月5日 07:13 PM 編輯 ]
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