不知死活新手問題:500以上機種 哪一種保修比較便宜?

wawalal

感謝年大   小弟有進步阿   兩年機齡下來 機體的size有進步了不少  從3.5動升級到四動 六動 又升級到450 只是技術沒有進步就是了 @@
要買的話也是某亞拓吧    品質不好的沒試過也怕怕的

kuniaki

若450 被風吹的飄來飄去, 500也好不到哪裡去.
直機要抗風, 就是要高轉速, 您可以試一下開idle飛, 差別立現.
風大要好降落, 請加大normal的負p, 一般會建議油門全收時開-2, 如果可以的話, -3, -4都可以, 您會覺得好降多了.
負p 多一點, 在風大時您比較不會覺得降不下來.
可以的話, 多開一組
normal : 一般風起降時用 -2~+10
idle1 : 狂風起降時用 -4 ~ +10
idle2 : 3D用 -11~+11
hold : 熄火降落用 (上電池時也可以用, 開hold上電池比較安全 )

KALT1105

原帖由 kuniaki 於 2012年3月26日 12:05 PM 發表
若450 被風吹的飄來飄去, 500也好不到哪裡去.
直機要抗風, 就是要高轉速, 您可以試一下開idle飛, 差別立現.
風大要好降落, 請加大normal的負p, 一般會建議油門全收時開-2, 如果可以的話, -3, -4都可以, 您會覺得好降 ...

請教一下THHOLD的Pitch curve建議值多少?
需不需要同時考慮Norm或是IDLE up銜接THHOLD時的Pitch順暢度?
謝謝。

kuniaki

一般調法是hold跟idle一樣。
我沒有設delay，開關切下，順勢一推比較自然一點，這個沒有一定，看您自己習慣問題。

disciple

我一開始就買 500，只試飛兩次，第一顆電池還沒用完，都以維修結局，看別人飛 500 和 450，500 跟 450 相距甚大，不是我想像中 "只長二十幾公分" 而已，建議您練好 450，再上 550，600 開始要用到兩顆電池，您的電力需求會是 450 的五倍左右(11.1V -> 22.2V，2600mah->3300mah)，這一點必須慎重考慮。

wawalal

其實就如您所說 "就只是大20公分"  我的想法就是您原本的想法

不過現在是有點打消計畫了  畢竟技術不足   仔細想想就會覺得還是不要好了  哎...