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樓主: chance

損失慘重的一天...(捷報!已尋回!)

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 樓主| 發表於 2012年3月19日 12:10 AM | 顯示全部樓層
原帖由 cheng0825 於 2012年3月19日 12:01 AM 發表
這一台連同電裝一起去,真的是賠很大


而且通通全新的,飛不到10趟.....放生了..
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 樓主| 發表於 2012年3月19日 12:13 AM | 顯示全部樓層
關於切熄火後延遲啟動嚴重的問題,我有解法,雖然是非官方,但是我試過至少是可行的,以下請參考:

VBAR定速接法按照我網站上寫的

遙控器設定如下

油門部分
END POINT 100/100
throttle hold pos設定為50
Delay設定為10

然後

油門曲線,一般模式65一條線(第一點不用0,全部一直線)特技隨你喜歡設定

用T8fg,Thro hold開關第一段為hold,但是第二段(切到底)為throttle cut
起飛前用Throttle cut,起飛時關閉Throttle cut、throttle hold,回到normal之後,約3秒後主旋翼啟動,這時可以飛行了。

重點
sub trum,油門通道設定為+1
這樣一來,你切hold,油門會假熄火,從VBAR上看,大約會是3~10rpm,但你這時候切Throttle hold再切回去, 轉速的啟動就會快很多,熄火降落後悔時,切回就會快速啟動,因為有設定Delay10,所以也不致於甩尾太嚴重。

有想玩VBAR+定速,試試看吧.
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發表於 2012年3月19日 12:17 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 chance 的帖子

請問您在元朗大樹下飛場飛嗎?
這是天褐星老闆
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 樓主| 發表於 2012年3月19日 12:19 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ricky-chuck 於 2012年3月19日 12:17 AM 發表
請問您在元朗大樹下飛場飛嗎?
這是天褐星老闆


對,事實的真相是:這台直升機是他的,我只是幫他裝、調、飛 and 飛丟它...
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發表於 2012年3月19日 12:27 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 chance 的帖子

對呀.....在這飛場飛要很小心,萬一摔機就很難撿到....
真的剎很大.....
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發表於 2012年3月19日 12:32 AM | 顯示全部樓層
這台珍(貴)是2台為1台的價錢............
你這樣不是還是 得 再煮一台嗎? 因改只能當 這台買貴了.....(看起來很痛

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2012年3月18日 04:34 PM 編輯 ]
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