GOBLIN 首摔.....= =|||

tingting516888

原帖由 cheng66 於 2012年3月15日 04:32 PM 發表
Dear Ben~

想請問一下~如果搭配YGE 160A電變~
4530 如果油門100% 是否也可以爽飛呢?

還有小弟要一組YGE 160A拉~~快點到貨拉~要不然我還是不敢飛捏...哈哈

大鐘不要趕啦~你要裝那顆馬達等馬達齒到貨啦~不然什麼電變也受不了~我們另一台現在爽飛中~
馬達配置KDE-495KV 電變Kontronik POWER 120+HV 測試完畢!!
給你圖毒一下!

cheng66

後~~~~~~~

小及你很壞捏!!

偶都不能飛在心癢癢了~

你還故意給我放毒..........T_T~~

把你這棵馬達拆過來拉....>_<

還有~小及~有欠缺極限測試手嗎?.........
P.S 開Idle 了沒? (你那台的油門設定是多少?)

[ 本帖最後由 cheng66 於 2012年3月15日 04:52 PM 編輯 ]

benyangsab700

原帖由 cheng66 於 2012年3月15日 04:32 PM 發表
Dear Ben~

想請問一下~如果搭配YGE 160A電變~
4530 如果油門100% 是否也可以爽飛呢?

還有小弟要一組YGE 160A拉~~快點到貨拉~要不然我還是不敢飛捏...哈哈

以收到國外通知.貨品以寄出.大約1個星期會到貨.
4530 加 YGE160 油門100%.  你不要問我. 因為我還算是新手. 只會停旋和快速翻滾一下. 很多問題還要請教高手.
這問題還有請高手們...多多給予議見.
以小弟的淺見.4530不需100%油門也可以超爽噴飛.
先告知大家.既使YGE在好.它都有它的極限.請大家好好運用.不要太勉強操作.
壞了我也只能負責送修. 所有費用還是飛友自行處理.  醜話講先講在前.

nhit6666

定速的目的~為了更精準的控制螺距~~電變~控制轉速依照你的需求~~~YGE~STORE模式需記憶油門全開極限轉速~~進而更精準的控制各區間的轉速~~為何要開100%一直線呢?~~機體可能受不了超轉唷!~~^^~~~

alan660210

我也碰過一樣的問題 ,因該是電池和變電的插頭沒焊好
卡斯特160A配4530  OK沒問題我用了很久
可是對V-BAR定速會有一點問題
對600級以上的機子飛定速比較好
動作量會一致
沒有定速動作會忽快忽慢

cheng66

忘了跟大家說~小弟在飛的時候沒有開定速~
只是將油門設定固定在一條線(如85%之類的)

會這樣問~是因為習慣設兩段Idle, 第二段通常設定100%~
不過如果80%的動力輸出就已足夠~當然也不會想要開到極限...XD

另外請較一下Alan660210大~

您配4530 +160A電變~請問飛行的Pitch 與油門設定是多少呢?
飛行風格是較為暴力或是柔和?

因為小弟裝Goblin的那組電池是從700E 拆下來的~700E 已經飛了1年~
接頭的部份應該機會小一點 (不過電變的接頭是XT150 新悍的~小弟在檢查一下)

今天也發現馬達所帶動的那個大齒盤(馬達齒裝上皮帶, 會帶動一個有單向的金屬盤)
那個金屬盤可以上下移動, 請問這樣是正常的嗎?  (之前裝的時候沒注意到)