鋰電池放電?

車癡

若新電池測到3.9以上...表示賣家因某原因把電池充電了...........

那表示這個賣家對電池的基本概念都沒有

冰漓雨

原帖由 東風 於 2012年3月13日 10:23 PM 發表


偶的設定正好相反..........

大電流放電設定3.6V.............
因為壓降比較嚴重...停只放電後回壓約回到3.7~3.8V.......

低電流放電...壓降比較小...所以設定3.7V...........

置於鋰電池放電...是因為充 ...

解釋簡單明瞭清楚,大推

clusslin

恩恩 東風大講解的很仔細 受用了 :D

Johnson60102

各位大大幫忙解惑
3S 11.1V 1300mha 30C 因手賤,拿去給大腳用(80A 電變),
玩過頭了(雖然有裝低電壓警示,但沒聲音的)
玩到3.2V,拆電池時發現,哇靠!!!電池燙到手快拿不住,而且有懷孕的狀況,當下只想趕快降溫
就把電池拿到車上用冷氣狂吹,電池冷卻後發現好像恢復正常了(也沒有懷孕症狀,只有外面了塑膠膜被撐大了)
回家後充電時也都沒甚麼問題,
這個電池應該沒有壞吧???????

另外一顆電池也是 3S 11.1V 1300mha 30C
用在1/18車上(30A無刷電變),不知何時起懷孕了,兩側都鼓起來
沒有過放&過充,目前使用上都沒甚麼異常,只是好像跑起來比較沒力
現在還是使用中,只是一直處於懷孕狀況
這樣OK嗎??
有看過說可以替電池洩壓,OK??
該如何做呢??

東風

原帖由 Johnson60102 於 2012年3月15日 11:36 AM 發表
各位大大幫忙解惑
3S 11.1V 1300mha 30C 因手賤,拿去給大腳用(80A 電變),
玩過頭了(雖然有裝低電壓警示,但沒聲音的)
玩到3.2V,拆電池時發現,哇靠!!!電池燙到手快拿不住,而且有懷孕的狀況,當下只想趕快降溫
就把電池拿到車上用冷氣狂吹,電池冷卻後發現好像恢復正常了(也沒有懷孕症狀,只有外面了塑膠膜被撐大了)
回家後充電時也都沒甚麼問題,
這個電池應該沒有壞吧???????

另外一顆電池也是 3S 11.1V 1300mha 30C
用在1/18車上(30A無刷電變),不知何時起懷孕了,兩側都鼓起來
沒有過放&過充,目前使用上都沒甚麼異常,只是好像跑起來比較沒力
現在還是使用中,只是一直處於懷孕狀況
這樣OK嗎??
有看過說可以替電池洩壓,OK??
該如何做呢??

1300ma...30C...最大放電能力 39A..............
給大腳用...假設大腳號電60A...只能跑1.3分鐘就吃光1300MA了.......
瞬間電流過大(大於39A)...發燙...腫脹...內傷...一定會的..........
雖然急速降溫...回充後看似正常...但釋放電能力勢必受損........
在次使用時會發現壓降粉大...BBC粉快就叫了...........

至於另一顆...開始腫脹...也是退化的開始........
電池是有一定壽命的...正常的存放電壓可以使電池長壽些..........
至於洩壓...偶沒聽過...但是一旦包覆的鋁膜破裂(洞)...電池就下課了........

Johnson60102

感謝東風大大的解惑
這2顆要特別小心注意使用了,真的不行就要給他做一下環保了(資源回收)