禾寶 TT-10 綜合討論

sani814

奶牛 發表於 2015年12月14日 12:44 AM
請教各位大大一下~~
馬達KV值  指的是?
有前輩用2000KV 也有用3800KV

如果往後都玩2S就配3800kv吧，不然用2S配2000kv會跑的有點慢，但如果往後會上3S就建議2000kv然後齒比重一點

pvcsu

奶牛 發表於 2015年12月14日 12:44 AM
請教各位大大一下~~
馬達KV值  指的是?
有前輩用2000KV 也有用3800KV

KV值：每伏特電壓的馬達轉速

以2000KV馬達為例
吃7.4V，轉速 2000*7.4＝14800（轉/分鐘）
吃11.1V，轉速 2000*11.1＝22200（轉/分鐘）

同一個級別的馬達
KV值越大，轉速越快，扭力越小，耗電越兇
KV值越小，轉速越慢，扭力越大，耗電越省

奶牛

sani814 發表於 2015年12月14日 01:00 AM
如果往後都玩2S就配3800kv吧，不然用2S配2000kv會跑的有點慢，但如果往後會上3S就建議2000kv然後齒比重一 ...

稍微在沒屋頂看了下，3800KV有點少

奶牛

pvcsu 發表於 2015年12月14日 09:37 AM
KV值：每伏特電壓的馬達轉速

以2000KV馬達為例

看各位大大都以2000kv配11.1v
轉速在22200

若3800kv配7.4v
轉速在28120>>>>>會比較耗電?

另一個選擇2650~3000kv配7.2v
轉速在19610~22200>>>>>比3800省電


轉速代表車速嗎？
以上有錯請各位大大指教，謝謝

pvcsu

奶牛 發表於 2015年12月14日 08:03 PM
看各位大大都以2000kv配11.1v
轉速在22200

KV值與扭力、耗電的關係
是建立在「同一級的馬達」這個條件下

一般講2000KV的馬達
都是指4074級（直徑40mm，長度74mm）
這一級的馬達很大一顆
大多是1/8的車在用
像TT10這種1/10的車塞這顆會很暴力

雖然轉速低
但通常都會配低齒比
馬達齒可以配到20T以上都沒問題
（原廠設定：4500KV馬達配12T馬達齒）

低齒越低速度越快，但也越重拖，會很耗電
但是拜馬達的大扭力所賜
一點也不會重拖，起步空翻家常便飯

3800KV的馬達
大概是標準1/10在用的3650馬達（540級）
或是再上一級的3660馬達（550級）

在齒比、胎徑、電池等條件相同的情況下
理論上KV值越高、轉速越快、車速也越快

但是考量到車重、齒比重拖
車速會打折扣
並不一定完全符合理論值

至於耗電部份
還要看馬達的功率（瓦數）
各家廠商的功力不同
結果也各異

可能A廠牌3600KV的馬達
會比B廠牌3800KV來得耗電也不一定

單純要比較耗電
最好是同廠牌、同級別的馬達去比

不同廠牌與級別之間的耗電量比較
要看齒比設定與其他因素
只能靠實測經驗了

最後
提供我的電裝與結果給你參考

電變：Mega Power_TAURUS PRO
馬達：Mega Power_VICTOR X2 10.5T（3618KV / 267W）
電池：TANK POWER 7.4V 5200mAh
馬達齒：16T（3.17軸孔）
胎徑：110mm（禾寶10SC競卡胎）

全油門車速大約50公里/小時
後退再馬上全油門前進會翻車
原地全油門無法空翻
（中差有鎖定）

行車時間部份
電壓警報器設定3.7V

油門R/D值100％
大部分時間油門都是一拜
大概10～12分鐘收工

油門R/D值70％
大部分時間油門都是一拜
大概15分鐘左右收工

derek_taipei

我是完全新手,剛入手一台TT10 RTR,
請問大家槍控後退時車子常常不動,但是槍控控制後退時,可以看到電變的燈會亮.
這有可能是什麼問題?