SAB700品管問題

tungsten

導輪設定應該是裝好後
往左內推進去，然後鋁塊平行機身即可。你轉了180度不會太緊嗎？

cheng66

原帖由 tungsten 於 2012年3月12日 15:49 發表

第三點尾旋翼有間隙是正常的！飛行時尾旋翼因離心力會甩開，完全不會影響。這種設計在非常多機子上都有。就算是最龜毛的TDR上，這間隙也是大約1mm左右。如果你有注意，螃蟹爪連桿部分也是鬆的，就是因為尾旋翼甩開後螃蟹爪的 ...

大大您好~
小弟可能說的不清楚~
我的意思是, 尾旋翼夾與尾中聯的部分, 一邊是無間隙, 另一邊則有1mm 左右的間隙可拉動, 想請問這樣的情況是否正常呢?
因為是跟另一邊做比較, 所以才會覺得怪怪的...^^~

尾皮帶導輪:
大大不好意思~先借用您的圖片~
小弟在開始安裝的時候一開始( 圖片中紅色方塊的那個鋁管) 未轉180度時
皮帶導輪在現在圖片的位置時,  機身左右晃動時, 導輪會跟著左右跑(沒有往皮帶壓的彈力)
皮帶導輪往左轉內壓一圈, 皮帶導輪也是在現在圖片的位置時, 彈簧整個變形的有點嚴重, 已經呈現扭曲的型狀
然後導輪的壓力很大, 壓著皮帶都會硬往左彈回來, 幾乎無法調整.
之後我檢查了彈簧的位置, 他有一個孔位是讓彈簧的頭插進去的位置, 所以我將圖片的鋁管, 旋轉180度, (紅色圈螺絲要先拆掉)
然後在鎖上去, 這時候一樣再把導輪往左押入, 彈簧的彈力看起來就剛好了, 有往內壓的力量, 但是不會緊到讓彈簧整個大變形~
請問我這樣的裝法是正確的嗎??

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tungsten

原帖由 cheng66 於 2012年3月12日 05:11 PM 發表 大大您好~小弟可能說的不清楚~ 我的意思是, 尾旋翼夾與尾中聯的部分, 一邊是無間隙, 另一邊則有1mm 左右的間隙可拉動, 想請問這樣的情況是否正常呢?因為是跟另一邊做比較, 所以才會覺得怪怪的...^^~尾皮帶導輪 ...

關於尾旋翼夾我並沒有誤會你的意思，那的確是正常的。我的TDR也是一邊間隙較大，一邊較小。但如果差太多就真的可能是車工的問題。但對飛行是不會有影響的，只是ki mo zi真的不太好就是了。另外導輪的問題，正常來說組好後導輪在沒壓力狀況下是指向我們這邊，也就是大約跟側版呈90度，然後將它由左推入到現在圖片的位置，其彈力應該就足夠。請問你裝好後的角度是如何？不過其實這個部分沒有非常重要。Bert在影片中的介紹有提到，你如果想把導輪整個拿掉也不會有問題，只是要常檢查鬆緊度而已。

cheng66

關於尾旋翼夾的問題這樣大概了解了~反正不影響飛行~應該就沒關係~^^

之前我裝好的時候, 沒壓力的情況是會指向裡面一些, 所以一轉過去等於轉了360度在裡面~

現在改裝180度之後, 導輪是朝外的, 所以往左壓之後, 彈力就足夠且不會強到太誇張~

現在裝好之後尾巴部分感覺比較安心了~

這幾天都在下雨~希望能有好天氣來試飛吧...^O^~