亞拓3GX推出2.0版了！！

紫獼猴

原帖由 KALT1105 於 2012年3月13日 10:34 AM 發表
再請問一下，DIR時循環螺距設定為8度，集體螺距不需要設定?

那這樣SWASH裡的PITCH要設定多少?

DIR模式時,循環螺距設定時,將螺距尺實際掛上大槳上(主旋翼與機身成平行),實際量測當副翼搖桿推至最右方時調整遙控器內SWASH裡的AILE %數直到量測角度為8度! ELE%數可以調整與AILE%一樣的值.  
或是也將大獎轉個90度方向(主旋翼與機身呈90度)量測升降搖桿往上推至最高調整遙控器內SWASH裡的ELE%數直到量測角度為8度!
這裡要注意的是當以數位式螺距尺作量測工具時,量副翼與升降時皆要分別校正規零,原因是怕放置直昇機的地面無法東西與南北兩面皆與機子平行,正常量測的%數ELE與AILE在10%內,若差距大於10%以上可能量測歸零的動作有誤.,過大的落差會造成當退出DIR模式後,設定升降與副翼最大角度時,造成干涉~
本人我實際飛行過,兩個遙控器內SWASH循環螺距設定8度方式,飛行差異無感~

集體螺距的部分一樣掛上螺距尺將油門搖桿推至最高點後調整遙控器內SWASH裡的PITCH%至您所要的角度即可~(依自己對機子本身適應度調整需要的角度)

本人我450級以下都調10度, 500級以上都調12~13度

[ 本帖最後由 紫獼猴 於 2012年3月16日 09:32 PM 編輯 ]

紫獼猴

原帖由 agoodjob 於 2012年3月16日 07:45 PM 發表
2.0反扭力補償沒反應  有人的可以用嗎

進入3GX電腦設定程式內,調整各項數據後,都要按一下畫面最下方的Write紐寫入喔~

KALT1105

原帖由 紫獼猴 於 2012年3月16日 09:25 PM 發表

DIR模式時,循環螺距設定時,將螺距尺實際掛上大槳上(主旋翼與機身成平行),實際量測當副翼搖桿推至最右方時調整遙控器內SWASH裡的AILE %數直到量測角度為8度! ELE%數可以調整與AILE%一樣的值.  
或是也將大獎轉個90度 ...

感謝說明，了解了，實際上進入3GX軟體時，是會要求設定集體螺距的，只是網站上的說明及示範影片都沒提到而已。

agoodjob

收到  陀螺感應開錯地方   所以搞定了   還有2.0版真的比以前好多了 自旋翻不會卡卡了喔  之前真的是ooxx