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樓主: Johnson60102

偉峰大腳

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發表於 2012年3月29日 07:41 PM | 顯示全部樓層

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第五輪的位置如要翹的穩  改出來一點  萬向的部份可以改成狗骨  比較耐用  一點淺見...
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 樓主| 發表於 2012年3月30日 10:29 AM | 顯示全部樓層
前幾天有空去了宜蘭一趟,順便去了宜蘭車場跑跑看結果戰況慘烈,戰損嚴重(也還好啦)
後輪塑膠六角輪座掃掉(不是外面的六角,是插銷在六角輪座內掃掉)
前避震下球頭斷裂,後輪軸接杯斷裂(每次必斷),
前輪轉向拉桿&上擺臂拉桿球頭斷裂,前輪傘差內傘齒又掃了
現在只能改成後驅玩了

其實戰損不是在宜蘭車場內,因為我的大腳不適應場地,沒辦法發揮
後來到橋的另一側,寬廣無比的大草地,用力的給他胚下去的結果
這個草地真是又大又平又好跑,可是再怎麼跑也是在這一小塊區域而已
如果有1/8 or 1/5的大腳那就太完美了

後輪插銷在六角輪座內掃掉

後輪插銷在六角輪座內掃掉
2012-03-27 10.22.05.jpg

前避震下球頭斷裂

前避震下球頭斷裂

前輪轉向拉桿&上擺臂拉桿球頭斷裂

前輪轉向拉桿&上擺臂拉桿球頭斷裂

宜蘭車場到此一遊

宜蘭車場到此一遊

橋的另一側,寬廣無比的大草地

橋的另一側,寬廣無比的大草地

車車現況,二驅式樣定裝照(好像沒甚麼差別)

車車現況,二驅式樣定裝照(好像沒甚麼差別)

加映1/18卡斯特大腳

加映1/18卡斯特大腳
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 樓主| 發表於 2012年4月9日 10:20 PM | 顯示全部樓層

4驅大腳改直軸(前後都是直軸)

如標題
偉峰大腳自從改過後直軸後,後軸軸不曾掃過,周邊的狗骨&輪軸接杯雖已戰損數只
但都還可接受,唯一就是前傘差內傘齒還是會掃(雖說比例較低),
所以在想說,如果前後輪都改成直軸會是甚麼樣的情況呢??
不是要攀岩,是要跑稍微暴力的速度&孤輪
有經驗的大大可以分享一下嗎??
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發表於 2012年4月9日 10:46 PM | 顯示全部樓層

回復 27樓 Johnson60102 的帖子

J大您對偉峰大腳真是不離不棄呀....
話說前後都變直軸會變的很難轉彎
小弟手殘只有這樣的感覺而己
給您參考一下
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 樓主| 發表於 2012年4月13日 05:57 PM | 顯示全部樓層

偉峰大腳爆胎了

今天中午抽空玩車時,發現後輪胎偏移很厲害,用手摸發現輪胎有些地方很軟,有些地發又不會太軟,應該是裡面的海綿斷了,而且都集中一處,所以轉動時,
整個輪子偏移很厲害,還正在想說該如何處理時,手卻一直催油門(已拿起來了)
就聽到"砰"一聲,輪胎爆了,而且灑出了一堆很細的海綿屑屑,找了半天才發現噴
出去了的""半截""海綿內襯,唉,小朋友又要出走了
正好趁這次機會來個全車超級大保養,至少3天不能玩車了

爆胎,將胎皮掀開來

爆胎,將胎皮掀開來

裡面只剩下很細很細的海綿屑屑

裡面只剩下很細很細的海綿屑屑

噴出去後好不容易找到了""半截""海棉內襯

噴出去後好不容易找到了""半截""海棉內襯

爆胎處(看得出輪框也是傷痕累累)

爆胎處(看得出輪框也是傷痕累累)
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發表於 2013年8月28日 07:03 PM | 顯示全部樓層
請問您之前玩這車時是用啥電裝??
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