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樓主: josephallance

101年2月26日中部飛行日誌(北中大集合)

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發表於 2012年3月2日 03:22 AM | 顯示全部樓層
哇哈哈......
三隻老豬流浪記,這個有梗..... 待我想想怎麼畫
敬請期待..... 保證比爬不完的山好看!!!
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發表於 2012年3月2日 08:00 AM | 顯示全部樓層
老夏有你的!
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 樓主| 發表於 2012年3月2日 10:10 AM | 顯示全部樓層
原帖由 matt 於 2012年3月2日 01:43 AM 發表
什麼北中大集合,是北部苦兒流浪記,又名三支小豬歷險記。
話說三支小豬的家被大野狼(TMDB)拆掉以後,
小豬J就和小豬W商量"要不我們來個全島走透透?諒他們也不敢不請我們吃飯,太不了我幫他們修YS"。
小豬W說"這敢情好!最好是再騙 ...

這馬特真是吃人夠夠,吃我用我還損我....................差點還讓你睡去 ,沒關係只要我們有練3A的信念,到時我們市電接起來時,來個以秒計費......鄉親啊你說這樣好不好.............................................好.........好
續貼.........照片這是我唯一可以回饋台中鄉親的報答..................誰叫我們白吃白喝
當地飛有首航自製三角翼







降落失事現場又被小弟照到了

降落前升降舵全開還是拉不起來

各位看官評斷評斷吧,此時油門還有1/3

小弟認為是兩個因素1中心2引擎上下偏角........哈說了等於沒說
腳架都飛起來了

機子還挺堅固的
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發表於 2012年3月2日 07:22 PM | 顯示全部樓層
小周.........厲害...厲害...............
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發表於 2012年3月2日 07:34 PM | 顯示全部樓層

個人淺見

以這個翼型的設計,是不是襟副翼向下才是翼面產生昇力的流體力學呢?所以你當然覺得它是一直向下墬囉!
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發表於 2012年3月2日 10:42 PM | 顯示全部樓層
原帖由 富哥 於 2012年3月2日 07:34 PM 發表 以這個翼型的設計,是不是襟副翼向下才是翼面產生昇力的流體力學呢?所以你當然覺得它是一直向下墬囉!
No~No~No!
富哥,以”飛行翼“的設計無機身水平尾翼,所以兩片副翼亦是升降舵,所以降落時拉向上,也是相當”拉昇舵“的效果,所以降落時帶升舵,是OK的,只是這位同學飛行經驗比較不足,降落的攻角過大,導致重降落地,才會折腳,總之還是內句話~欠練啦!
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