v911開箱

clpper

原帖由 鐵板仔 於 2012年3月3日 12:35 AM 發表
你好～遙控器上會顯示～撥動遙控的前後左右都可以～他會顯示動作的格數～小動是3格～大動是4格～這樣就可以知道大小動作了︿︿
還有阿～我在家裡慢速飛行～尾馬達都還蠻燙的
但是我在外面快速飛行的時候～其實尾馬達一點也不燙
尾馬達可以 ...

因在家飛v120d02s練停旋.會飄來飄去.像隻猛獸.壓力很大.爬文大家都說v911不錯飛.就訂了一台.下午剛入手v911.有幾點跟大家不太一樣的地方.跟大家分享.
剛拿到第一次飛.摔機.需微調.遙控的微調不夠用.所以調螺桿.卻發現腳架前插銷斷了.(靠馬達的那隻).因之前沒檢查.自己又小摔了一下.就認了.自己拿紙膠布+3秒膠固定.再來調機試飛.調好後.很好飛.但只能飛2分鐘左右(我用計時器).下來電力剩3.83~3.85.4顆都差不多.(每顆都有間隔3~4分鐘給機子休息).試過1趟超過2分鐘.很快就軟掉.沒力.量電力3.76.應該還能飛.但就是覺得它沒力了.現在剛飛第16趟.出現電力異常.會抽搐.挫一下挫一下的.等下充完電再試試.會不會掛掉.
我買到機王了嗎?

[ 本帖最後由 clpper 於 2012年3月4日 10:47 PM 編輯 ]

stan0082

02S應該不會飄來飄去，我的手感告訴我它比FEL四動機還穩，試試看把G-SENSE調到10點鐘方向、EV AL EXT調到9點鐘方向，RUDD調到12點鐘方向，穩到放手3秒沒問題

clpper

它有時候可以很穩定.但是不常出現.我有把行程量改70%.曲線改+30.有好一些.但還是會在2米平方大小飄移.感覺不是地面效應.前輩有說直昇機本來就需要小量的修正.還是我手太笨....
明天我試試您教的方法.如果能不亂飄的話.就太感謝您了.

鐵板仔

難道真的是機王

stan0082

應該不是機王，V120D02S的JST接頭部分最好的方法是完全塞緊，正常緊的狀態無法徒手拔出，可能需要尖嘴鉗夾，我目前也沒找到好方法拔出來，因為如果沒完全塞進去，飛行時可能因為機身共震或搖晃造成電力不穩的情況，另外D/R跟EXP遙控器上是個別設100%和LIN，然後只靠接收器上的EV AL EXT這顆旋鈕去調整舵機反應速度就好，我測試過這樣飛行會比遙控器調整來的穩定，電池部份我覺得02S穩壓性很高，不至於放到3.76就出現症狀，我出現這種症狀只要把接頭完全塞緊，就沒任何問題，還會不小心過放到3.64(非工作電壓)左右才會出現抽蓄情況(抽蓄情況原因應該是電壓過低，接收器無法正常工作所造成的，而電壓正常但會抽蓄有極大的因素是因為接頭未接緊)

clpper

原帖由 stan0082 於 2012年3月5日 12:12 PM 發表
應該不是機王，V120D02S的JST接頭部分最好的方法是完全塞緊，正常緊的狀態無法徒手拔出，可能需要尖嘴鉗夾，我目前也沒找到好方法拔出來，因為如果沒完全塞進去，飛行時可能因為機身共震或搖晃造成電力不穩的情況，另外D/R跟EXP遙 ...

您誤會了.機王是指v911.不是d02s.d02s除了飄.其他都正常.電池也ok.
v911晚上再測試.結果晚上再聊.謝謝