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發表於 2012年3月1日 07:36 PM
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回復 33樓 毋愛 的帖子
你好! 何謂低轉速(轉速低機子就下降)? 何謂高轉速(轉速高機子就上昇)? 其實只要停懸時能鎖尾, 就是代表還能飛啦!
不過隨著飛行(升空)架次累積, 網上有些人說飛超過50趟, 尾馬達就會衰竭而無法鎖尾, 但我已飛超過350趟啦, 持續朝400趟邁進中! 我是開始擔心這顆小小的6mm小馬達要開始衰竭了(馬達內的磁鐵退磁了)! 所以我正開始準備要訂購備用馬達, 等著隨時做更換! 其他的零件倒是都沒啥損耗, 因我都沒有嚴重摔機! 可能是我把他當航模般小心在練飛吧(被以前 450SE 摔機摔怕了)! 
機子在遙控器上做微調前, 可以先調整機身2側的2根拉桿(連桿), 其中一根是控制前進和後退, 另一根是控制左右側飛, 在2跟連桿都調得差不多了, 最後再調整遙控器上的微調鍵, 原則上微調鍵盡量別調太多, 若調太多代表拉桿還沒調夠, 而拉桿盡量一次調整以半圈(旋轉180度)為原則, 至於要正轉或逆轉, 其實你實機用遙控器稍微操作一下, 看看連桿的動作, 應該就能體會該往哪個方向旋轉作調整! 至於左右旋轉, 則只能調整遙控器上的微調了, 當微調到底還無效時, 代表尾馬達已壽終正寢! 雖然還能旋轉, 但是出力功率已不足以控制此機了! 只有更換一途!
還有, 此機特性, 我發現剛起飛時要稍稍打前進舵, 再稍稍加點右側舵, 一起飛後搖桿就馬上回中立點, 當然升降舵就隨自己意願操控囉! 這是我的操控經驗, 提供作參考!  |
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樓主: 毋愛
