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發表於 2012年3月9日 03:23 PM
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回復 85樓 no1taxi598 的帖子
今天試著把solo pro 260a的零件和V911交互安裝..看什麼能裝..什麼不能裝...
發現大致上..幾乎都能直上共用..不能共用的有以下幾種..
>>主軸--寬度相同但孔位不同..260A是碳管..比較不會變型但鏍絲孔位易擴大..V911是空心金屬管..較堅硬但受大力撞擊會彎曲..
>>機身主架.--其實幾乎可以直上..不論是主馬逹位置..腳架孔位..完全一樣無誤..但因主機板的拉捍位置不同..260A拉捍比較接近板子..而V911伺服機突出一大塊..所以拉捍比較遠離主機板..以致V911把主體架鎖主機板的那兩個鏍絲子向前加長了...260A比較短..所以V911主體修一下可以給260A用,,260A不能給V911用..
>>拉捍組--很明顯SOLO POR 260A比較長..長很多..硬要用轉的好像也轉不進去..SO..不合用..
>>旋翼頭--基本上也是合用可直上..但260A旋翼頭接主旋翼的那根橫軸比較細..V911比較粗..要是想裝260a的旋翼頭..例如想上260a的金屬頭..就必須連206a主翼一起換過來..不然用v911的旋翼..虛位會很大...而v911的旋翼頭..是裝不下260a的主旋翼的..
就兩組零件我個人認為各有好壞..
solo pro 260a..主旋翼有白色發光槳很酷..但槳厚度大.浮力差..材質又比較脆..敲到容易碎...主.尾馬逹和腳架都以接頭方式接主機板..故障要更換容易..搖控美/日手一根鏍絲切換..工程模式細部調整空間大..還有專用鋁箱..改裝零件多..
v911..就光價格就大勝了..主旋翼厚度小..浮力大..但被打到比較危險..(我覺得v911比較噴大概也是這原因).材質柔軟較不易損壞...而主機板上所有接線都銲死..要更換很麻煩..要動要銲槍銲錫..我買的那台腳架還粘死..要拆跟本不能拆...尾管也是..我覺得這是v911最大的敗筆..而控質感是還可以..但實用性就比260a差..也比亞拓的控差..
噢對了...260a和v911的控是不能互相共用的..確定過了..想裝260a的金屬套件的話..那個漂亮的十子盤可以直上..要上旋翼頭要連主翼一起換.... |
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