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樓主 |
發表於 2012年3月5日 07:41 PM
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後來測試了半天，原來自己想太多，VBAR本身有定速，但是你不能設定為油門0、85、85、85、85，要不就是你一開始推就要到85，不要慢慢加，因為會感覺到這個緩啟動好像斷斷續續。
我後來改normal是85一條線，用hold停止馬達，一切下去，YGE電變會抖一下，然後慢慢加速，這就是VBAR的緩啟動，同樣的情況，換到我另一台Rave，用的是天蠍星五代電調，不會像YGE那樣抖一下，很柔和的啟動。
關鍵來了，我把那個熄火降落什麼脫離那個選項打鉤，沒用，我即使在地面上切hold開關，然後轉速低下後再切回去，要12秒才會開始加速，這要是熄火降落失敗要重飛，根本就是死路一條。
所以後來我這麼設定，我把8FG的Hold切下後的油門值設定為50％，但VBAR的50％是定速0的起點，所以我進入Sub Trim，把油門的中立點往上+1%，這樣可以讓VBAR定速維持在3rpm，這時候切換就很快速的恢復轉速。
又一個問題來了，這麼快切換，會不會折槳阿？答案是有可能，今天我實驗了一下，確實變化很快。
你只要進入Hold畫面，把Speed設定為20，切換hold開關，你就會看到油門加減的速度變的緩和，這樣熄火降落失敗後的重新啟動也會稍微緩和。
另外我也想讓我的各種模式轉速變化變緩和，我又進入model menu的Condition裡，選第二頁目錄，然後把THR的Delay項目設定為10，在每個模式下切換，你都會發現數據不同，我是建議都設定為10，這樣在各種模式的轉速變化時，就不會太快。
另外你只要另外設定一支Thro cut開關，接電時切下這開關，直到起飛前在關閉Thro cut跟hold，這樣vbar接收到85％的油門訊號時，緩啟動變化起作用，緩緩加速。
我實驗過YGE與天蠍星五代電調，都可以有緩啟動，其他電調我就不知道啦～ |
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樓主: chance
發表於 2012年3月2日 11:11 AM
