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樓主: 康師傅

更改(正式命名MD7 公佈部分零件)

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發表於 2012年3月4日 09:01 PM | 顯示全部樓層
原帖由 康師傅 於 2012年3月4日 12:58 PM 發表
我很認同   台灣所生產的直昇機水準 已經超越很多國家所設計了  也是我們另一項台灣之光喔!  不管是誰家生產的  出國去同樣是Taiwan的榮耀 跟驕傲

看能不能有超越或相當進口機的水準,
目前多個進口品牌引進瓜分700電機市場,希望m-7更上層樓可以有外國買家來洽談經銷、銷售全世界。
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發表於 2012年3月4日 11:24 PM | 顯示全部樓層
原帖由 aly0308 於 2012年3月4日 09:01 PM 發表

看能不能有超越或相當進口機的水準,
目前多個進口品牌引進瓜分700電機市場,希望m-7更上層樓可以有外國買家來洽談經銷、銷售全世界。

確實那兩張圖畫得不是很殺...
但整體的結構卻是國內創舉...尤其是十字盤的部份
就我知道,十字盤方面,它的設計是最沒虛位的!!
腳架方面,配合700級的份量,也採用更穩固的設計
懸翼頭則採用03/07即將上市的SCS構造...我相信整個旋翼頭都跟目前的m3d-500/600不一樣
另外,搭配即將上市的高壓ccpm 伺服機,尾伺服機~~
MD-7要上市,我想以志鳴的龜毛...沒測試到一定程度,是不會拿來給飛友飛的
這也是明達的一貫做風,不會叫飛友當白老鼠^^
所以,有志更上一級的飛友,可以慢慢存錢...
等上市就衝下去就對了
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發表於 2012年3月5日 12:41 AM | 顯示全部樓層

回復 73樓 aly0308 的帖子

絕對超越~~~~
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發表於 2012年3月10日 09:44 PM | 顯示全部樓層
2張圖實在看不出個所以然
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發表於 2012年3月10日 10:58 PM | 顯示全部樓層
不論是M7  MD7orMDR700  我都會把它便成  J-UST 700哈哈
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發表於 2012年3月12日 08:31 AM | 顯示全部樓層
不知有沒有辦法設計成700/800共用的機體.
換個尾管,槳等就上800~應該會讓人很想買!!
最近看chance大介紹那一台巨狗.實在讓人心癢癢~~

[ 本帖最後由 jimmywu 於 2012年3月12日 08:34 AM 編輯 ]
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