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發表於 2012年2月24日 01:48 AM
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看到樓主和飛友的分享心得實在心有戚戚焉.. 以下是我一些心得與您分享..
也建議樓主目標不要放太高...一步一步來..把錢花在刀口上..我玩260A也沒有花很多錢...大部分零件都是用瞬間黏一黏就繼續飛...這其中要感謝EJ189和版上各位大大的文章...樓主不訪用估狗搜尋一下ej189就可以看到無名部落格...以前會想買改裝零件...現在學到把既有東西效能壓榨出來...
有感而發寫了一堆..請各位前輩勿見笑.
1) 2009年12月出差到台北 看到光華商場賣3動半的小飛機 驚為天人..馬上入手一架 然後過了充實快樂的新年.. 當然認為可以飛又很穩定就很快樂了... 唯一缺點是大部分三動半都是紅外線只能飛室內 距離又短.. 玩了7,8分鐘就要等五分鐘後才能充電約充30-40分鐘..不過癮然後三個月後到台北出差時 又買了相同恆隆的小雞 共用充電線和遙控器 又快樂了過了一年. (閉門造車期)
2) 2010年三月..三動半小雞飛得太熟了..想試試不同機種的三動半小雞 每過一個月買一種 各有各的特色.. 但開始覺得電池不能換又要等充電很痛苦...所以買了好幾台小雞輪流玩 但不同廠牌遙控器不通用 光是三號電池就要買一堆..很不方便..但也開始知道三動半小雞的特色..練熟後開始覺得小雞太穩定搞不出花樣來.. 這樣的速度開始變成哈欠機.. 爬了論壇後大家都覺得 SOLO PRO 260A那時還不錯..爬文過了三個月後 剛好SOLO PRO價格可以接受..於是開始朝四動機前進..
3) 2011年..因為三動半小雞都是左手油門 所以莫名其妙就開始練美國手...會挑九鷹 SOLO PRO 260A主要是左右手更換很方便..天線在遙控機上面改方向就好了..剛入手第一台260A當然是摔得很慘..玩習慣三動半小雞後頭腦轉不過來..因為油門和左右轉的搖桿同一支..工作很煩時就稍微玩一下...如同 頭文字D裡的86一樣... 這一台小雞的確是練功和手感的好機...然後又買了第二台260A 作為對照組..在儘量不花錢的情況下..把遇到的情況都改善掉了..入手後一個月終於可以飛的順手... 現在..在一樓五米對七米的停車場 可以飛到像小蒼蠅一樣 (當然不能跟六動的小雞速度比).. 練就四動小雞調機和改機的技術...有問題馬上知道哪個點燃後修復它...一出門就開始找草地..期待帶小雞出來透透氣..雖然可以到外面微風玩..如高雄監理所對面的都會公園大草皮或是大社的休閒公園都是我最喜歡的地方..如此過了半年快樂的時光...但逐漸覺得四動機的速度不能滿足..外面風一大因為小雞太輕就會吹跑..於是開始朝六動小雞邁進..
4) 2012年1月 爬文看到大大都對 V120D02S 很推薦..於是拿年終獎金一起拜了 DEVO8S. 這真是掙扎...一來有房貸要付..二來要照顧家人..且因為工作太忙 又沒有學會調機 ..怕摔壞機子..在高轉速的六動機不小心一閃神就很慘 在珍惜小朋友的情況下...新機放了一個月先學調機子和遙控器參數..了解一堆第一次看到的名詞.. 在一週前一直下雨..於是先開始玩模擬器練飛..練了現在三天終於可以翻飛..但還在方向感還需要練習繼續抓手感.. 這星期會找機會到外面草皮練實機 停懸..以前玩三動半小雞一直覺得奇怪..油門一拉小雞就懸停了..有什麼好練的...現在終於知道六動機懸停的意思..
寫了一堆感想...謝謝您有時間看完..無論買了什麼小雞都是好機..重要是它可以帶給您的精神上的歡樂和訓練腦力..請盡量把小雞的極限發揮出來吧..就如同ej189大大說的...就這樣幾個零件但每次都會發現不同的東西可以學習..口合... 真是貼切...該睡覺囉.. |
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