Trex 600N (OS-55)

林麗芬

大大還是多爬文.不然一顆好的引擎可能會被大大搞到縮缸.直昇機引擎是最容易壞掉的.還有每次換不同油15換20換30一定要調油針.其實玩油機最好有人指導不然要繳很多學費.引擎不是調一次就能飛很久.跟電直不一樣.引擎要依.天氣.聲音.溫度.飛法.不時去調整油針進退.小弟也是怕麻煩所以油直一個月只飛3-4次.也沒有裝定速.要翻時開一下.不翻時切回來.其實也是滿好飛的.如果要裝定速還要學設定.不是裝上去就會定速.油機真的麻煩很多.油又貴.所以現在大家都棄油改電.如果大大有心學.油直真的是一門滿有深度的課程.

[ 本帖最後由 林麗芬 於 2012年2月11日 08:46 PM 編輯 ]

lin00殺手慶

(1)主油針上有個黑色的指針
他也可以轉, 那東西是不是只是個標記而已....YES..沒錯
(2)主油針旁還有副油針
那個是在幹麻的?..........中速油針...
其實還有一個待速油針...一字形狀你不要亂調了

cychang0

感謝大大們的提醒!!

我就是想說調個油針應該沒多難
但, 比我想像中的還要難 (尤其是一個人的時候)
我想我還是乖乖帶去有前輩的飛場
練停懸順道請教前輩們好了!!

感謝~~~~

林麗芬

其實小弟也是自己上爬文.還有問飛友.學會調引擎.有幾個重點給.大大自己調看看.儜可富油一點不要貧油.可以讓引擎比較不傷.引擎最好自己調.因為有的飛友不是很利.現在飛油的人少.發現引擎無力就一直給他鎖下去.結果都鎖到貧油.飛到一半都無力或是會熄火.我弟一顆引擎也是這樣被搞掛的.所以後來就自己爬文學調整.大約飛個幾十次就應該能學會如何調校.