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樓主 |
發表於 2012年2月11日 05:09 PM
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感謝高手的指導
今天早上宜蘭天空陰陰的, 但我還是帶著筆記出門去調了
本來想說再試一次, 看會不會發生同樣的事情
但是....手實在太賤了
不調一下就感覺不出這一整個禮拜做的功課
所以我第一先將主油針放到最鬆 (大錯)
鬆到什麼程度勒.........................鬆到感覺油都從油針那邊跑出來了
心想完了!!
我忘記我轉幾圈了, 多轉幾圈回去
啟動看看 (啟動超順)~~~~但是飛不起來, 想要飛起來就熄火
然後就是一直重複動作將油針調往貧油的方向, 啟動, 熄火, 啟動.....
終於幾次後, 順利的補油門不會熄火了
也終於體會什麼叫做富油
接著我覺得煙比之前多很多, 慢慢2格2格收
現在狀況我個人覺得還蠻ok的
開心的感覺不是我飛的很好, 而是我真的懂大家說的............雖然這個很簡單!!!
不過我的問題又來了
因為主油針旁還有副油針
那個是在幹麻的? 我找不到os55對直昇機的相關資訊 (key word不知道打什麼)
其實在一開始很富油時我也調了半格!!
另外主油針上有個黑色的指針
他也可以轉, 那東西是不是只是個標記而已??
好難形容我想問的...真害!!! |
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樓主: cychang0
發表於 2012年2月7日 04:57 PM
