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樓主: chai

卡斯特問題~ 開接收電源 伺服就直接右轉打死...

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發表於 2012年2月6日 08:59 PM | 顯示全部樓層
RC18B2買下去啦!!
我當初也是聽人家說卡斯特不錯買下去在花一些其他的才發現比RC18B2貴,勸你現在還花不多的時候直接放棄吧!!直接買RC18B2 T2 KIT換卡斯特的電裝保證你不會後悔,AE的品質不是大陸貨可以比的,雖然他的零件也是大陸做的,但是品管好加上設計好所以東西都還算不錯。

補充:虛位的問題買一些墊片調整一下大致上都可以解決。

[ 本帖最後由 hsu32 於 2012年2月6日 09:01 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年2月9日 12:45 AM | 顯示全部樓層
今天不死心全拆了
發現空轉果然是差速鬆掉了
鎖好就好了
不過玩了一下下,前輪直接又打死往右了,本來想說是接收問題,
結果把接收兩條換接,用方向盤馬達轉得很正常....
扣板機伺服機沒反應
只聽到很微弱的聲音...  又換回來
結果連打開車子電源伺服自動打右,開遙控又回正的反應都沒了
直接都沒反應,
不知道卡斯特的伺服機這麼容易掛?
好了   不知道要買哪一顆伺服?
另外請問前輩們
是不是前輪不能亂轉?
.....
再給CASTER一次機會修看看
不然就只能轉進另一台了
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發表於 2012年2月10日 02:41 PM | 顯示全部樓層
您用塑膠還是鋁底盤? 鋁底盤伺服選擇比較彈性
市售的9g 12.5g都可用啊 200塊就金屬齒了 力量又足  
體積會有些許不同 鋁合金的固定座也可拿來用
伺服機未通電儘量不要用手轉它
這是伺服問題不是車問題 行程不要開太大
再給它個機會吧~
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 樓主| 發表於 2012年2月14日 06:46 PM | 顯示全部樓層
感謝回覆~
小弟是買無大特別版的rtr  塑膠的底盤
結果證明是伺服燒了,買了一顆 929mg 順便升級gt3b
不過
轉向好了
但是差速掛了   後輪只有一邊會轉
差速拔出來也鎖不緊了 差速的螺絲滑牙了

好樣的卡斯特
讓我練了一身的修車功夫

不過前幾天明明skyxxxby的差速只要25x
今天要訂卻又變成了320...

車車的螺絲都快拆到滑牙了
而且工人鎖2樓版的螺絲其中一顆還是用m3的硬鎖
跟說明書的不同..

接下來又要壞啥了呢?
花了錢心情更不好了..
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發表於 2012年2月14日 07:16 PM | 顯示全部樓層
skyxxxby的差速只要25x 只有短短的幾天吧
我看到也嚇一跳 買零件組車都划算  
沒多久就修改回來了
吊人胃口......
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 樓主| 發表於 2012年3月1日 11:51 PM | 顯示全部樓層
新手的學費就是兩組AE RC18 差速組到掛~~~  另外學會換伺服還有  自己換GT3B

   AE差速送來才發現差速組沒有潤滑油品, 當然也沒有接杯金屬套筒跟陪林

   都拆卡斯特的換上,  沒有油品

    跑去斗六的X狐模型跟他買滾珠差速的油, 老闆翻出來很舊的AE 6636編號的   SILICONE GREASE

    還賣我200,     怕麻煩懶得等+查就帶回家

    等回家一查18B的KIT說明書  發現居然是6588  跟 6591   兩條還比我一條便宜

    跑去問  還信誓旦旦的說沒錯  本來就是要這種 (就是要我清舊貨就是嘛?)  也不給換了

    想說沒差吧  直接抹滾珠裝上

    結果一組組好沒事   一組AE滾差居然螺絲六角齒滑牙  ....AE的品質不過爾爾吧

   我確定我沒亂鎖  整個還是鬆的就滑牙了  工具也沒問題

    結果去試車  剛開始就沒力   跟沒換沒兩樣   心寒  玩了一條電池收工

    回家拿起來空轉測試   老婆說有燒焦味

    結果就是差速箱裡  都是黑色燒焦一樣的  塑膠渣+油的整陀   前後都掛了

    差速齒接短接杯的縫  還有焦的膠料跑出來....   兩組差速全毀了

   SO

   目前卡斯特是放棄的,  交了 640+ 200 +運費   的學費就是

   有人教  + 多爬文  +  好店家  + 人品  是很重要的

   直接快乾黏成定軸    打算就直接玩爆算了

    其實卡斯特是無罪的   一分錢一分貨

    想買但 買不起RC18B2 KIT....  AE的零件我怕我還是會組壞掉
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