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樓主: 棗子

X5 FES-DL 旋翼頭

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 樓主| 發表於 2012年2月2日 09:31 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 Gustave 的帖子

我用PRO/E畫的
聽說有應力分析的模組,但是我們沒買

T頭重量在CAD圖檔是18.93g
拉桿單一隻的重量是2.6g
以上重量都不含配件,用7075比重2.7去算的
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發表於 2012年2月2日 09:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 棗子 於 2012年2月2日 09:00 PM 發表
是一體成型的!
原本是設計跟您想的一樣
但是找不到M2.5的無頭螺絲,只有M3的
為了能讓拉桿頭能裝進去,所以改成一體成型M2.5的螺絲

但是後來又因為M2.5不好做(規格比較特殊),所以又改成M3
但因為連桿已經送廠製做,所以就 ...
看起來鎖連桿頭的地方是與那根鋁柱是一體的 這樣強度應該不會比鑽孔加固定螺絲強 而且更費工
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發表於 2012年2月2日 10:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 棗子 於 2012年2月2日 09:31 PM 發表
我用PRO/E畫的
聽說有應力分析的模組,但是我們沒買

T頭重量在CAD圖檔是18.93g
拉桿單一隻的重量是2.6g
以上重量都不含配件,用7075比重2.7去算的 ...

台灣很多廠商都不願意投資在這些機械加工附加價值
其實要賣東西給客戶尤其是阿督啊應力分析的模組不要省
它可以說服客戶多掏點錢出來
建議大大T頭多加一道製程............質感給它整個不一樣
X5 T.JPG
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 樓主| 發表於 2012年2月3日 07:49 AM | 顯示全部樓層
今天早上起個大早去試機
因為主旋翼面降低了1公分,所以飛行特性有些改變

1.翻滾動作變得不費力的感覺,翻起來非常滑順
2.航道飛行的軌跡變得十分優美,速度也有稍稍提升
3.不知道是不是心理作用,感覺機械運做聲音變小了
4.翻滾時的槳聲變小

接下來就等周末請高手試機,幫忙把他操到極限XD
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 樓主| 發表於 2012年2月3日 08:23 AM | 顯示全部樓層

回復 15樓 Gustave 的帖子

我們公司是有買CAE軟體
不過是給另一個小組使用,我只負責畫圖

刻字會增加成本~目前還沒這個打算
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 樓主| 發表於 2012年2月4日 03:01 PM | 顯示全部樓層
再貼幾張照片
嘿嘿~
20120202_1fde400f90c00a2efa88oepgPTCo3XEn.jpg
20120202_6ba263a0a8aae21426d1EnzqSveLp6nG.jpg
20120202_179f7839c1c53df5b77c7aHXpWxi1JNj.jpg
20120202_530d3a3dc3b44003b994bjnWZZWmQ9ux.jpg
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