小鄭, 請增加B-25翅膀強度

ROLAND168888

原帖由 yamaimo1025 於 2012年1月11日 09:32 PM 發表
主翼是可拆還不可拆的啊?

     手冊在此 ....   
     http://www.arfpromodelplanes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50:esm-b-25-mitchell-manual&catid=34:esm-warbird-scale-model-manuals&Itemid=54   
     感覺是不能拆ㄝ...   但飛上企會自動拆...那安ㄋ....   救狼ㄡ...

小泥

記得(天x)有代裡進口一種碳纖維補強帶(有兩種)可供選擇~多年前我用在超飛(閃電)30級~碳纖維補強帶補強在機翼上~引擎裝(義大利超級老虎-45級)結果~高速腑衝極拉升舵後~機身斷成兩節~斷在機翼中心點~樓主建議你參考看看

yamaimo1025

原帖由 ROLAND168888 於 2012年1月11日 09:50 PM 發表

     手冊在此 ....   
     http://www.arfpromodelplanes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50:esm-b-25-mitchell-manual&catid=34:esm-warbird-scale-model-manuals&Itemid=54   
     感覺是 ...

影片感覺轉彎的G力是拆翅前諸多可能的原因之ㄧ，在這之前機主有沒有操機，或是雞翅有去A到內傷，
就不得而知了勒....
要照x光檢查...也不太可能....
不然就跟噴射一樣...來個翼面負重測試啊....9G是幾公斤啊?
壓個9G的重量，如果沒事，應該可以昇空沒問題吧?

小泥

照x光檢查~可以找我判片~

ROLAND168888

原帖由 yamaimo1025 於 2012年1月11日 10:11 PM 發表

影片感覺轉彎的G力是拆翅前諸多可能的原因之ㄧ，在這之前機主有沒有操機，或是雞翅有去A到內傷，
就不得而知了勒....
要照x光檢查...也不太可能....
不然就跟噴射一樣...來個翼面負重測試啊....9G是幾公斤啊?
壓個9G的重 ...

    ㄚ貓ㄟ...輪家數全複材....ㄚ偶們是全木材...肯定斷啦

air8521

不會啦，小鄭。
PO這篇只是想提醒你記得請廖師父加強翅膀強度。YouTube 上也有很多飛成功的。別過度耽心。