新機試飛,請各位給意見

harrycomm

特地去youtube 觀看此機國外飛行影片，感想是人類因飛行夢想而偉大

期待大大的首航飛行

東勢羅小弟

機械式真的不簡單~~~~請小心服用

Gustave

原帖由 jcerctw 於 2012年1月10日 05:39 PM 發表
這架LMH-100新機....不....是....反正還沒升空過的.
根據原廠說明書: 四動即可使用,內建純"機械"尾陀螺,配備COX051引擎,固定螺距擺盪式大槳,軸傳尾槳,全配767g.
想在農曆年後進行處女航.
各位慢慢欣賞. ...

這顆引擎夠可愛
期待首航

jcerctw

說實在的,這個機子可以用兩個字形容.....古董
機體是夾板膠水黏合.
全部活動關結除了主軸和尾軸外,沒有其它標準滾珠軸承.
十字盤是用一顆顆滾珠填入的方式組合,還可以調間隙大小.
部份連桿是用鐵絲去折彎成形,直接插入連結孔,也不用著球頭.
它有051級(0.835cc是的!有概念嗎? 汽缸直徑x行程10.4x9.8mm)小小很可愛的引擎,大大的散熱片,直接排氣所以沒有排氣管,更可愛的是它的油門是控制排氣大小,而不是你熟悉的進氣口.
主旋翼是逆時針旋轉,相對尾旋翼在左.

這一切都和你現有的玩具大大不同,因為它是大約1996年引進台灣的產品.所以它的開發還在更早才對.把玩這個古董,不禁讓人有耳目一新的感覺,更覺得飛行機械的美妙,讓人深深為它著迷,而不是最新機型的3D能力或高科技所能取代的.

很期待年後的試飛.
各位請繼續欣賞.
也給我意見.
謝謝!

match

原帖由 jcerctw 於 2012年1月10日 10:30 PM 發表
說實在的,這個機子可以用兩個字形容.....古董
機體是夾板膠水黏合.
全部活動關結除了主軸和尾軸外,沒有其它標準滾珠軸承.
十字盤是用一顆顆滾珠填入的方式組合,還可以調間隙大小.
部份連桿是用鐵絲去折彎成形,直接插 ...

它有附贈主旋翼座(4度與6度/看座上面凸出來的 "點" 數)
因為它是無法可變螺距(主旋翼傾角是固定的)
是靠旋翼座  角度來提升浮力(所以才有4度與6度的座).....
4度....約65%油門,機體就離地,   6度....約55%油門,機體離地
小心那個排氣管.....沒幾次....間隙就會變大,油門就難精準控制
若間隙變大....當機體在往上(收油門)或往下(補油門)
反應要快一點   .....         不然 ...... 跳青蛙的姿態會很好看
總之  .... 這台是練手指的好幫手     
若是練飛 ( 就甭提了)     
這台古董.....還晾在我家N年
時時提醒我......錢不好賺
(我當時花了快$15000敗下去)
(若加上遙控設備及其他備用零件.....破2萬超過      )
後來乖乖的去買小龍V2 (當時也才一萬出頭)
唉 ~ 都是看雜誌上廣告所吸引 ......
祝你飛行順利  成功愉快

[ 本帖最後由 match 於 2012年1月10日 11:24 PM 編輯 ]

jcerctw

你是跟藍天使買的?
不知那家店還在嗎?15,6年前他們都是賣(郵購)使用COX引擎的模型,一直在搖控世界打廣告雖然我沒買過,不過還是勾起我的一段回憶.
那時工作還滿順利,口袋有錢捨得花,買了生平第一架30級油直---JR ERGO30,跌跌撞撞玩到現在,中間也停了一段滿長的時間.時間有夠長,始終還沒離開停懸的階段.把玩,觀賞是我最大的喜好.