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樓主: flyerboy

力抗海風的海風號

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發表於 2012年1月12日 05:24 PM | 顯示全部樓層
是唷......那...趕快充電去瞜.....
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發表於 2012年1月13日 08:19 AM | 顯示全部樓層
請問...帆的調整..............
圖中兩處繩子的長度...在說明書中有無尺寸標示.............
又實際航行...不同的風速...是否有不同的設定.................

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 樓主| 發表於 2012年1月13日 09:44 AM | 顯示全部樓層
原帖由 東風 於 2012年1月13日 08:19 AM 發表
請問...帆的調整..............
圖中兩處繩子的長度...在說明書中有無尺寸標示.............
又實際航行...不同的風速...是否有不同的設定.................
644220 ...


那是後拉索(outhaul),其調整與帆弧有關。
相片裡,前帆應可再調緊一點。當天風太強,只調整主帆就匆匆下水。

關於帆弧的調整,請參考Seawind 調教指南:
http://www.seawindrc.com/tips-mods/Seawind_tuning_guide_Summary.pdf
Seawind tuning.jpg

主帆帆弧一般約30mm,風越強就越小:20~5mm。
mail sail camber.jpg

前帆帆弧約25mm。風強時10~5mm
jib camber.jpg

弱風時有兩種作法:主帆約25mm、前帆約15mm。但如果風很弱,無法維持帆弧,就要減少帆弧。
夏天傍晚風很弱時,我都把帆調緊 (約10-15mm)。

後曳索(back stay)的調整也要注意:風越強越緊。弱風時,後曳索是鬆的。
所謂鬆,就是用手指去彈壓後曳索,不會感受到阻力。若有如撥弦、有聲音,就代表很緊。
後曳索會影響主梶上端的彎曲度。後曳索越緊,主梶上端會向後彎曲 (這時帆弧會減少)。

帆弧的調整就好像引擎的變速一樣,要依情形適時變換。
海風號與順風號的橫桿都有後拉索可調整 (outhaul adjustment)。
市面上其他同級船隻好像都沒有。可用Kyosho的配件或自行DIY。

[ 本帖最後由 flyerboy 於 2012年1月13日 10:07 AM 編輯 ]
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發表於 2012年1月13日 09:47 AM | 顯示全部樓層
原帖由 flyerboy 於 2012年1月13日 09:44 AM 發表 請參考Seawind 調教指南:http://www.seawindrc.com/tips-mo ... e_Summary.pdf644232主帆帆弧一般約30mm,風越強就越小:20~5mm。644233前帆帆弧約25mm。風強時10~5mm644234弱風時有兩種作 ...
受教了
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發表於 2012年1月13日 10:00 AM | 顯示全部樓層
嗯~~~
筆記.....,
等等看看有沒有機會來去試試看
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發表於 2012年1月13日 11:02 AM | 顯示全部樓層
原帖由 flyerboy 於 2012年1月13日 09:44 AM 發表 那是後拉索(outhaul),其調整與帆弧有關。相片裡,前帆應可再調緊一點。當天風太強,只調整主帆就匆匆下水。關於帆弧的調整,請參考Seawind 調教指南:http://www.seawindrc.com/tips-mods/Seawind_tuning_guide_Summary ...

果然有料...................

幻影前帆的後拉索是固定的...但主帆後拉索是可調的...............
研究一下...前帆也來改可調... .................
嗯...慢慢的有點概念了.............
感謝 flyerboy 大的回覆..........
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