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發表於 2012年1月7日 08:29 PM
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原帖由 neo2000 於 2012年1月7日 04:53 PM 發表
等了3天的雨勢,
終於在幻影, 酋長號要來彰濱水道試航的日子, 放晴了, 但風勢仍很強大
早上的工作處理一下, 還是拖到10點才出發前往觀摩,
一路上就覺得風有點太大了, 會不會沒有出航.....
到了彰濱橋, 已見到4,5輛車 ...
大大精神可佩,給你按讚!
舊的不去,新的不來:趁過年,再進一艘吧!
前陣子本版有篇文,標題好像是 "帆的推力,抵不過浪的阻力" (奇怪,這篇現在搜尋不到了)。
我回覆時有提到美國遙控帆船協會海風號的調教指南:對一般1米級帆船來說,4級風以上、風速超過5m/s就是 "極限氣候" 了!
希望看到此篇的船友能從中吸取經驗:帆船不是風越大越好!
一般沒有經過特別改裝的1米船,3級風以上、風速超過4m/s,有強陣風時,最好就不要出航喔!
若要改裝適合強風的船,除了換裝強風帆以外,也要考慮伺服器拉力與擺臂,主梶、扣環、繩索等也要一併升級。後曳索也要調整,不能只靠換帆而已!
另外,要加強甲板與船艙之間的支撐。不然,風強時,甲板會被主梶壓凹下去!
這裡有海風號級的升級配件,包你5級風還可航行:
http://www.stockmaritime.com/modellboote/vo/segel.php
[ 本帖最後由 flyerboy 於 2012年1月7日 08:46 PM 編輯 ] |
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